Mitsubishi MC056299 Torba na zawieszenie pneumatyczne FUSO MK622243-T MK622249

REFERENCJE OEM

Konserwacja resorów pneumatycznych, lista kontrolna pojazdu

• Sprawdź przewody powietrzne i urządzenia pod kątem wycieków i czy są one szczelneobraca się swobodnie.
• Sprawdzić łożysko mieszkowe pod kątem uszkodzeń, poprawność mocowania,odkształcenia, ostre krawędzie.
• Sprawdź amortyzatory pod kątem działania i szczelnościjak również szczelność i łożysko.
• Okresowo sprawdzaj, czy nakrętki i śruby mają odpowiedni moment dokręcania.Dlaszczegółowe zalecenia patrz instrukcja producenta.
• Sprawdź zawieszenie osi, wahacze wzdłużne i drążki pod kątem zużycia.
• Sprawdź zawór regulacji wysokości, aby upewnić się, że działa prawidłowo.Prawidłowo konserwowany zawór pozwoli uniknąć niepotrzebnej konserwacji koszt.
• Rutynowa kontrola wszystkich powyższych elementów zgodnie z zaleceniami producentainstrukcji, przedłuży żywotność pojazdu i zmniejszy ogólne koszty konserwacji. 

Instalacja sprężyny powietrznej

1. Zanim zaczniesz instalować resory pneumatyczne, upewnij się, że masz wszystkie niezbędne narzędzia i sprzęt do bezpiecznego wykonania naprawy.
2. Zapoznaj się z zawieszeniem, na którym przeprowadzasz naprawę, przeglądając przewodnik serwisowy producenta.
3. Jeśli masz wątpliwości, poproś o pomoc wykwalifikowanego specjalistę od zawieszenia, producenta zawieszenia lub producenta resorów pneumatycznych;Może to zaoszczędzić dużo czasu i kłopotów w późniejszej pracy.

Ważne wskazówki, o których należy pamiętać podczas instalowania nowego urządzenia

• Sprawdź zawór poziomujący, układ zawieszenia i części przekładni pod kątem zużycia i uszkodzeń, aw razie potrzeby wymień uszkodzone części.

• Sprawdź amortyzator pod kątem wycieków i wykonaj test amortyzatora.Uszkodzony amortyzator należy wymienić.

• Po odłączeniu przewodów powietrza sprawdź ich całą długość pod kątem pęknięć lub innych uszkodzeń.Wymienić zużyte części.

• Po zdjęciu resora pneumatycznego inne części zawieszenia pneumatycznego stają się bardziej dostępne.Sprawdź, czy nie są zużyte lub uszkodzone wieszaki ramy, tuleje wahaczy wzdłużnych, drążki reakcyjne, wahacze wzdłużne i mocowania resorów pneumatycznych.W razie potrzeby wymień również części.

• Sprawdź łożysko miechów pneumatycznych pod kątem zewnętrznych uszkodzeń, odkształceń, ostrych krawędzi i prawidłowego zamocowania.

• Przed zainstalowaniem nowego zespołu należy wyczyścić płyty montażowe resorów pneumatycznych, aby zapewnić prawidłowe zamocowanie do zawieszenia.

• Zawsze używaj nowych śrub mocujących do instalacji i przestrzegaj momentów dokręcania.Nigdy nie używaj starych śrub, ponieważ mogą one wypaść.

• Sprawdź połączenie zaworu poziomującego, aby upewnić się, że działa prawidłowo.Pod obciążeniem drążek powinien przesuwać się z położenia neutralnego do położenia wciągania.Wpuszcza to powietrze do sprężyn, co powoduje powrót ramienia do pozycji neutralnej.Wpuszcza to powietrze do sprężyn, co powoduje powrót ramienia do pozycji neutralnej.To otwiera zawór wydechowy, umożliwiając ucieczkę powietrza, aż ramię powróci do położenia neutralnego.Następnie sprawdź poziom jazdy.