Wyślij wiadomość
Skontaktuj się z nami

Osoba kontaktowa : Eric

Numer telefonu : 13926118296

WhatsApp : +8613926118296

Free call

IATF16949 727N Sprężyny pneumatyczne do autobusów W01-095-0191 Mieszki powietrzne Firestone 02.2002.42.00 8117

Minimalne zamówienie : 10 kawałków Cena : $1.00 - $15.00/Pieces
Szczegóły pakowania : KARTON/PALETA Możliwość Supply : 2000000 sztuk / rok
Miejsce pochodzenia: Guangdong, Chiny Nazwa handlowa: VKNTECH
Orzecznictwo: IATF16949/ISO9000

Szczegóły informacji

Nr OE: W01-095-0419 Gwarancja: 12 miesięcy
Typ: drogą morską/ciężarówką/powietrzem Model samochodu: Do autobusu/ciężarówki i przyczepy
Usługa zaoferowana: OEM Warunek cenowy: FOB Chiny
Próbka: Dostępny Materiał: Importowana guma Natrul
Operacja: Wypełniony gazem Marka: VKNTECH lub dostosowane
Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Rodzaj towarów: Sprężyna powietrzna / poduszki powietrzne / balony powietrzne
Pakiet: Standardowe opakowanie lub dostosowane Termin płatności: T/T&L/C
Port: Kanton
High Light:

727N Sprężyny pneumatyczne do autobusów

,

W01-095-0191 Firestone Air Bellows

,

IATF16949 Sprężyny pneumatyczne do autobusów

opis produktu

Gumowa poduszka powietrzna 727N/Sprężyna pneumatyczna W01-095-019102.2002.42.00 8117

 

Opis produktu

 

 

 

Numer części V 727
Numery OEM  
727N
 
W01-095-0191
8117
Temperatura pracy -40°C do +70°C
Testowanie awarii ≥3 miliony

 

 

Ostrzeżenie i wskazówki

 

Konserwacja resorów pneumatycznych, lista kontrolna pojazdu

  • Sprawdź przewody powietrzne i urządzenia pod kątem wycieków i czy są one szczelneobraca się swobodnie.
  • Sprawdzić łożysko mieszkowe pod kątem uszkodzeń, poprawność mocowania,odkształcenia, ostre krawędzie.
  • Sprawdź amortyzatory pod kątem działania i szczelnościjak również szczelność i łożysko.
  • Okresowo sprawdzaj, czy nakrętki i śruby mają odpowiedni moment dokręcania.Dlaszczegółowe zalecenia patrz instrukcja producenta.
  • Sprawdź zawieszenie osi, wahacze wzdłużne i drążki pod kątem zużycia.
  • Sprawdź zawór regulacji wysokości, aby upewnić się, że działa prawidłowo.Prawidłowo konserwowany zawór pozwoli uniknąć niepotrzebnej konserwacji koszt.
  • Rutynowa kontrola wszystkich powyższych elementów zgodnie z zaleceniami producentainstrukcji, przedłuży żywotność pojazdu i zmniejszy ogólne koszty konserwacji. 

Instalacja sprężyny powietrznej

  1. Zanim zaczniesz instalować resory pneumatyczne, upewnij się, że masz wszystkie niezbędne narzędzia i sprzęt do bezpiecznego wykonania naprawy.
  2. Zapoznaj się z zawieszeniem, na którym przeprowadzasz naprawę, przeglądając przewodnik serwisowy producenta.
  3. Jeśli masz wątpliwości, poproś o pomoc wykwalifikowanego specjalistę od zawieszenia, producenta zawieszenia lub producenta resorów pneumatycznych;Może to zaoszczędzić dużo czasu i kłopotów w późniejszej pracy.

Ważne wskazówki, o których należy pamiętać podczas instalowania nowego urządzenia

  • Sprawdź zawór poziomujący, układ zawieszenia i części przekładni pod kątem zużycia i uszkodzeń, aw razie potrzeby wymień uszkodzone części.
  • Sprawdź amortyzator pod kątem wycieków i wykonaj test amortyzatora.Uszkodzony amortyzator należy wymienić.
  • Po odłączeniu przewodów powietrza sprawdź ich całą długość pod kątem pęknięć lub innych uszkodzeń.Wymienić zużyte części.
  • Po zdjęciu resora pneumatycznego inne części zawieszenia pneumatycznego stają się bardziej dostępne.Sprawdź, czy nie są zużyte lub uszkodzone wieszaki ramy, tuleje wahaczy wzdłużnych, drążki reakcyjne, wahacze wzdłużne i mocowania resorów pneumatycznych.W razie potrzeby wymień również części.
  • Sprawdź łożysko miechów pneumatycznych pod kątem zewnętrznych uszkodzeń, odkształceń, ostrych krawędzi i prawidłowego zamocowania.
  • Przed zainstalowaniem nowego zespołu należy wyczyścić płyty montażowe resorów pneumatycznych, aby zapewnić prawidłowe zamocowanie do zawieszenia.
  • Zawsze używaj nowych śrub mocujących do instalacji i przestrzegaj momentów dokręcania.Nigdy nie używaj starych śrub, ponieważ mogą one wypaść.
  • Sprawdź połączenie zaworu poziomującego, aby upewnić się, że działa prawidłowo.Pod obciążeniem drążek powinien przesuwać się z położenia neutralnego do położenia wciągania.Wpuszcza to powietrze do sprężyn, co powoduje powrót ramienia do pozycji neutralnej.Wpuszcza to powietrze do sprężyn, co powoduje powrót ramienia do pozycji neutralnej.To otwiera zawór wydechowy, umożliwiając ucieczkę powietrza, aż ramię powróci do położenia neutralnego.Następnie sprawdź poziom jazdy.

 

 

Możesz być w tych
Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

sales@vkairspring.com
+8613926118296
13926118296
eric770775
13926118296