Potrójnie zwinięta sprężyna powietrzna FT330-29

Potrójnie zwinięta sprężyna powietrzna FT330-29/zawieszenie hamulca pneumatycznego 3B12-301/W01-358-8010

NUMER OEM

RYSUNEK PRODUKTU

OPIS

Aplikacje

Sprężyny pneumatyczne są szeroko stosowane.Powszechnie jako siłowniki w parkach rozrywki, urządzenia do pakowania, systemy sprzęgieł, przenośniki taśmowe i podnośniki nożycowe, działają również jako izolatory drgań w wirówkach, komercyjnych pralkach, maszynach pomiarowych i ważących oraz krosnach tekstylnych.Podczas gdy miech pneumatyczny wpłynął na wiele branż, takich jak olej, pozyskiwanie drewna, budownictwo i produkcja, jest najbardziej widoczny w przemyśle samochodowym, gdzie miech pneumatyczny jest używany w zawieszeniach marek pojazdów, takich jak Lincoln, Cadillac, Hummer i Jeep.

Sprężyny dociskowe są najbardziej rozpoznawalną sprężyną i mają przeciwdziałać zagęszczaniu w kierunku osi.Sprężyna jest rozciągana w stanie spoczynku, skraca się i magazynuje energię po przyłożeniu obciążenia i jest jednym z najbardziej wydajnych dostępnych urządzeń do magazynowania energii.Tradycyjnie są one nawinięte i jednolite pod względem skoku i średnicy, ale te cechy różnią się znacznie dzisiaj.

Resory pneumatyczne mają zwykle niskie procedury konserwacyjne, a niektórzy producenci twierdzą, że ich resory pneumatyczne są bezobsługowe (ustaw i zapomnij).Sprężyny pneumatyczne nie wymagają smarowania, nie mają też uszczelek ani prowadnic, które mogą być niewspółosiowe lub uszkodzone, jak w przypadku innych sprężyn.Rzeczywiście, miechy resorów pneumatycznych są podatne na suchą gnicie, chociaż może to zająć lata.Resory pneumatyczne należy przechowywać w suchych, ciemnych miejscach w temperaturze pokojowej.