
J08C 49710-1381 Poduszka powietrzna zawieszenia do kabiny HINO 49711-1010
Osoba kontaktowa : Eric
Numer telefonu : 13926118296
Co to jest? : +8613926118296
Minimalne zamówienie : | 10 kawałków | Cena : | $1.00 - $20.00/Pieces |
---|---|---|---|
Szczegóły pakowania : | KARTON/PALETA | Możliwość Supply : | 2000000 sztuk / rok |
Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny | Nazwa handlowa: | VKNTECH |
---|---|---|---|
Orzecznictwo: | IATF16949/ISO9000 | Numer modelu: | V1030 |
Szczegóły informacji |
|||
Nr OE: | 49711-1030 | Warunek cenowy: | FOB Chiny |
---|---|---|---|
Model samochodu: | Do autobusu/ciężarówki i przyczepy HINO | Gwarancja: | 12 miesięcy |
Typ: | drogą morską/ciężarówką/powietrzem | Próbka: | Dostępny |
Materiał: | Importowana naturalna guma | Operacja: | Wypełniony gazem |
Marka: | VKNTECH lub dostosowane | Usługa zaoferowana: | OEM |
Zawieszenie: | Zawieszenie pneumatyczne | Rodzaj towarów: | Sprężyna powietrzna / poduszki powietrzne / balony powietrzne |
Pakiet: | Standardowe opakowanie lub dostosowane | Termin płatności: | T/T&L/C |
Port: | Kanton | ||
Podkreślić: | Poduszki powietrzne kabiny ciężarówki 49711-1030,mieszek zawieszenia pneumatycznego HU3K,poduszki powietrzne kabiny ciężarówki HU3K |
opis produktu
Europejska ciężarówka 49711-1030/ HU3K poduszka powietrzna zawieszenia do części zawieszenia pneumatycznego kabiny
REFERENCJE OEM
Numer części | V 1030 |
Numery OEM |
49711-1030
|
Temperatura pracy | -40°C do +70°C |
Testowanie awarii | ≥3 miliony |
Dane techniczne
POWIADOMIENIE O MIESZKU POWIETRZNYM
1. Zdejmowane mieszki powietrzne.
Miechy pneumatyczne są dostępne z aluminiowymi, stalowymi płytami końcowymi lub opcjonalnie ze stali nierdzewnej.Mieszki są standardowo wzmocnioną mieszanką gumy wykonanej w wersji naturalnej, chlorobutylowej lub opcjonalnie w epichlorze.Montaż na wspawanych kołkach Zaślepka dolna Zaślepka górna Zaślepka Centralny pierścień Otwór wlotowy Zaślepka wspornika.
Ze względu na ich elastyczną konstrukcję montaż miechów pneumatycznych jest mniej krytyczny niż w przypadku konwencjonalnych cylindrów pneumatycznych, które zwykle wymagają sztywnego mocowania i prowadzenia oraz zapewniają tylko jedną oś w granicach 15° między powierzchniami.Dodatkowo osiowe położenie płyt końcowych może być przesunięte do 10 mm.Pod ciśnieniem miech pneumatyczny będzie podążał za linią dzierżawionej rezystancji.W związku z tym należy zwrócić uwagę na geometrię montażu w zastosowaniach kątowych.Po rozhermetyzowaniu miech pneumatyczny zmieści się w zaskakująco małych przestrzeniach, co jest szczególnie przydatne do mocowania lub przenoszenia ładunków o nietypowych kształtach lub bardzo ciężkich.Podczas pracy zaleca się, aby urządzenie nie „opadało” ani nie osiągało maksymalnej wysokości.W tym celu można zastosować różne urządzenia mechaniczne.
Wpisz swoją wiadomość