Wyślij wiadomość
Skontaktuj się z nami

Osoba kontaktowa : Eric

Numer telefonu : 13926118296

WhatsApp : +8613926118296

Free call

731700006060 Tylne poduszki powietrzne do ciężarówek Sachs 316956 Do rosyjskiej ciężarówki Kamaz

Minimalne zamówienie : 10 kawałków Cena : $1.00 - $35.00/Pieces
Szczegóły pakowania : KARTON/PALETA Możliwość Supply : 2000000 sztuk / rok
Miejsce pochodzenia: Guangdong, Chiny Nazwa handlowa: VKNTECH
Orzecznictwo: IATF16949/ISO9000

Szczegóły informacji

Nr OE: 1S 6060 Gwarancja: 12 miesięcy
Rodzaj: drogą morską / ciężarówką / samolotem Model samochodu: Do autobusu/ciężarówki i przyczepy
Warunek ceny: FOB Chiny Próbka: Dostępny
Materiał: Importowana guma Natrul Marka: VKNTECH lub dostosowany
Zawieszenie: Sprężyna zawieszenia pneumatycznego Rodzaj towarów: Sprężyna powietrzna/poduszki powietrzne/balony powietrzne
Pakiet: Opakowanie standardowe lub dostosowane Termin płatności: T/T&L/C
Port: Kanton
High Light:

Tylne poduszki powietrzne do ciężarówek Sachs 316956

,

731700006060 Tylne poduszki powietrzne do ciężarówek

,

Sachs 316956 tylne poduszki powietrzne do ciężarówek

opis produktu

Gumowa sprężyna powietrzna 731700006060 Zawieszenie pneumatyczne Sachs 316956 (tylna lewa) do rosyjskiej ciężarówki Kamaz

 

731700009031
 
Nasza przewaga:
 
Najwyższa trwałość
 
Zaślepki z anodyzowanego aluminium i elementy mocujące ze stali nierdzewnej sprawiają, że seria ProSeries jest ultratrwałym rozwiązaniem, którego potrzebujesz.
 
Dodatkowa ochrona
 
Wyjątkowy w branży wewnętrzny zderzak zapewnia dodatkową ochronę ProSeries Ultimate podczas holowania lub przewożenia ciężkich ładunków.
Wielkości wyrównywania obciążenia.*
Nasze resory pneumatyczne wzmacniają istniejące zawieszenie, aby zwiększyć Twoje bezpieczeństwo i komfort podczas przewożenia dużych ładunków.
 
 
Co to jest sprężyna powietrzna?
 
Resory pneumatyczne są stosowane w układach zawieszenia pojazdów o dużej wytrzymałości od prawie wieku, gdzie są w stanie zapewnić użyteczność dzięki wykorzystaniu sprężonego powietrza wymaganego w układach hamulcowych pojazdów.Resory pneumatyczne zapewniają podwójną przewagę nad mechanicznymi sprężynami piórowymi lub śrubowymi.Jedną z zalet zawieszenia pneumatycznego jest dodatkowy komfort zapewniany przez możliwość zmiany ciśnienia powietrza wewnątrz sprężyny, co zmienia sztywność sprężyny, a tym samym jakość jazdy.Dodatkowo, ponieważ zmienna regulacja ciśnienia powietrza reguluje wysokość pokładu lub przyczepy, wyrównanie doków załadunkowych do poziomu pokładu jest możliwe, gdy płyty dokowe są niedostępne.
Przydatność resorów pneumatycznych czy siłowników nie pozostała niezauważona w przemyśle maszyn przemysłowych i było jasne, że mogą one zapewnić unikalne rozwiązania do różnych zastosowań.Siłowniki pneumatyczne sprawdzają się jako amortyzatory, siłowniki liniowe, izolatory drgań i napinacze, by wymienić tylko kilka przykładów.Mogą być używane do pochłaniania wstrząsów w zastosowaniach związanych z przenoszeniem materiałów, takich jak tartak, gdy kłody są zrzucane na stanowiska przetwarzania.Sprężyny pneumatyczne to jedne z najlepszych izolatorów drgań na rynku, na przykład używane w wibracyjnym leju zasypowym lub komercyjnej pralce.Podsumowując, resory pneumatyczne są tanim siłownikiem o dużej sile, który może działać liniowo lub pod kątem.Można je układać w stos, aby zapewnić dłuższe skoki lub większy kąt obrotu.
Gdy powietrze jest kierowane do resorów pneumatycznych, pęcherze pozwalają im rozszerzać się w sposób liniowy, co pozwala na ich stosowanie jako siłowników wytwarzających siłę, takich jak cylindry pneumatyczne, i jako takie dostępne są mocowania prętów, które naśladują ich funkcję.Najczęściej jednak siłownik pneumatyczny to po prostu dwie końcowe płyty połączone pęcherzem, a gdy są pod ciśnieniem, siła odpycha płyty od siebie.Jako siłowniki liniowe mogą zapewnić do 35 ton siły, dzięki czemu są przydatne w różnych zastosowaniach prasowych, takich jak prasa formująca lub mała prasa do tłoczenia.Siłowniki pneumatyczne są również doskonałe do zastosowań o stałej sile, takich jak napinacze kół pasowych lub urządzenia do ściskania walców bębnowych.Wszystkie resory pneumatyczne są jednostronnego działania, chyba że są połączone ze sobą tak, że jeden wysuwa się, a drugi cofa.
Dwa główne typy resorów pneumatycznych to obracający się płat (czasami nazywany odwracalną tuleją) i zawiły mieszek.Sprężyna pneumatyczna z ruchomym krzywką wykorzystuje pojedynczą gumową dętkę, która składa się do wewnątrz i zwija na zewnątrz, w zależności od tego, jak daleko i w jakim kierunku jest przesuwany.Sprężyna pneumatyczna z krzywkami tocznymi jest dostępna z bardzo dużą użytkową długością skoku, ale ma ograniczoną wytrzymałość ze względu na tendencję do wybrzuszania, a zatem ma ograniczoną zdolność przenoszenia siły.Skrętna sprężyna powietrzna typu mieszkowego wykorzystuje od jednego do trzech krótszych mieszków, przy czym wiele jednostek jest wzmocnionych obręczą pasa.Zawinięte resory pneumatyczne są zdolne do dziesięciokrotnie większej siły niż wersja z tocznym krzywką i dwukrotnie dłuższa żywotność, ale mają mniej użyteczny skok.
 
 
 
Zdjęcia produktów

 

 731700006060 Tylne poduszki powietrzne do ciężarówek Sachs 316956 Do rosyjskiej ciężarówki Kamaz 0731700006060 Tylne poduszki powietrzne do ciężarówek Sachs 316956 Do rosyjskiej ciężarówki Kamaz 1

 

 

 

Możesz być w tych
Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

info@VKairspring.com
+8613926118296
13926118296
eric770775
13926118296