
Plastikowa sprężyna powietrzna do ciężarówki z tłokiem W01-M58-9131 Firestone Air Bellows 4159NP09 1R12-721
Osoba kontaktowa : Eric
Numer telefonu : 13926118296
Co to jest? : +8613926118296
Minimalne zamówienie : | 20 kawałków | Cena : | $1.00 - $50.00/Pieces |
---|---|---|---|
Szczegóły pakowania : | KARTON/PALETA | Możliwość Supply : | 2000000 sztuk / rok |
Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny | Nazwa handlowa: | VKNTECH |
---|---|---|---|
Orzecznictwo: | IATF16949/ISO9000 | Numer modelu: | 1K9083 |
Szczegóły informacji |
|||
Nr OE: | W01-358-9083 | Gwarancja: | 12 miesięcy |
---|---|---|---|
Materiał: | Importowana guma Natrul | Rodzaj: | drogą morską / lotniczą / ciężarówką |
Model samochodu: | Do autobusu/ciężarówki i przyczepy | Próbka: | Dostępny |
Operacja: | Wypełniony gazem | Marka: | VKNTECH lub dostosowany |
Usługa zaoferowana: | OEM | Zawieszenie: | Zawieszenie pneumatyczne |
Warunek ceny: | FOB Chiny | Rodzaj towarów: | Sprężyna powietrzna/poduszki powietrzne/balony powietrzne |
Pakiet: | Opakowanie standardowe lub dostosowane | Termin płatności: | T/T&L/C |
Port: | Kanton |
opis produktu
W01-358-9083 Sprężyna zawieszenia poduszki powietrznej z naturalnej gumy / 1R12-066 Układ zawieszenia pneumatycznego Części zamienne Tłok ze stopu
Numery OEM
Contitech | 9 10-16 P 333 | DAYTON | 352-9082 |
Ognisty kamień | W01-358-9083 1T15M-6 |
FAB TEK | 101828 |
Dobry rok | 1R12-066 | UDZIAŁ | 1359 |
ZWIASTUN HENDRICKSONA | S1561 | ||
OCHRONA ŁADUNKU | SC2036 | ||
JAZDA | 1003589083C | ||
BYK | AS506-9080 | ||
WATSON I CHALIN | AS-0028 |
Rysunek produktu
Dane techniczne
Numer zamówienia: | W01-358-9083 |
Miech #: | 1T15M-6 |
Waga zespołu: | 13,2 funta |
Wysokość projektowa: | 12-14,5 cali |
Minimalna wysokość złącza: | 6,7 cala |
Maksymalna wysokość odbicia: | 20,3 cala |
Ładowność przy 20 psig: | 1420 lbsf |
Ładowność przy 60 psig: | 4260 lbsf |
Ładowność przy 90 psig: | 6390 lbsf |
Naturalna frekwencja: | Hz |
Maksymalna średnica: | 12,7 cala |
Typ materiału: | Kauczuk naturalny |
Temperatura robocza: | 57Cº do-54Cº |
WSPÓLNE ZASTOSOWANIA PODUSZEK POWIETRZNYCH
Główne miechy pneumatyczne zawieszenia przyczepy zapewniają doskonałą ochronę ładunku, jednocześnie redukując problemy z konserwacją spowodowane wstrząsami drogowymi i „podskakiwaniem” przyczepy, gdy jest pusty.Przyczepy są trwalsze i mogą być używane do przewożenia szerszej gamy ładunków, zmniejszając kosztowne puste przebiegi przyczep.
Resory pneumatyczne osi podnoszonej umożliwiają podnoszenie osi bez wychodzenia z kabiny.Ogranicza zużycie opon przy pustym lub częściowym obciążeniu i pozwala pokonywać ciasne zakręty z rozłożonymi tandemami.
Resory pneumatyczne osi napędowej znacznie poprawiają prowadzenie i obsługę ciągnika, co skutkuje większym komfortem i bezpieczeństwem kierowcy, mniejszą konserwacją ciągnika, dłuższym zużyciem opon i wyższą wartością handlową.Wymagają niewielkiej konserwacji i wytrzymują ponad dwa razy dłużej niż sprężyny stalowe.
Resory pneumatyczne osi przedniej znacznie poprawiają kierowanie i prowadzenie, jednocześnie zmniejszając zużycie opon i redukując problemy spowodowane drganiami w kabinie.
Resory pneumatyczne montowane na kabinie eliminują większość problemów występujących w przypadku standardowych mocowań kabiny i pomagają zredukować szkodliwe wibracje kabiny.
Siedzenia pneumatyczne zwiększają komfort kierowcy i pomagają złagodzić niebezpieczne zmęczenie kierowcy.
Wpisz swoją wiadomość