Wyślij wiadomość
Skontaktuj się z nami

Osoba kontaktowa : Eric

Numer telefonu : 13926118296

WhatsApp : +8613926118296

Free call

B-12514-012 Sprężyna powietrzna z naturalnej gumy/1R14-042 Części sprężyny zawieszenia pneumatycznego do stali tłokowej OEM W01-358-8052 1110.5E-16

Minimalne zamówienie : 20 kawałków Cena : $1.00 - $50.00/Pieces
Szczegóły pakowania : KARTON/PALETA Możliwość Supply : 2000000 sztuk / rok
Miejsce pochodzenia: Guangdong, Chiny Nazwa handlowa: VKNTECH
Orzecznictwo: IATF16949/ISO9000 Numer modelu: 1K8052

Szczegóły informacji

Nr OE: 1110.5E-16A378 Gwarancja: 12 miesięcy
Rodzaj: drogą morską / lotniczą / ciężarówką Model samochodu: Do autobusu/ciężarówki i przyczepy
Warunek ceny: FOB Chiny Próbka: Dostępny
Materiał: Importowana guma Natrul Operacja: Wypełniony gazem
Marka: VKNTECH lub dostosowany Usługa zaoferowana: OEM
Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Rodzaj towarów: Sprężyna powietrzna/poduszki powietrzne/balony powietrzne
Pakiet: Opakowanie standardowe lub dostosowane Termin płatności: T/T&L/C
Port: Kanton

opis produktu

B-12514-012 Sprężyna powietrzna z naturalnej gumy/1R14-042 Części sprężyny zawieszenia pneumatycznego do stali tłokowej OEM W01-358-8052 1110.5E-16

 


 

Numery OEM

 

Contitech 1110.5E-16A378 HENDRICKSON B12514-012
Ognisty kamień W01-358-8052
1T19ZK-5,7
WATSON I CHALIN AS-0078
AS-0039
Dobry rok 1R14-042
Navistar/Fleetrite
1681747C1
Automann DK28A-8052
Ridewell
1003588052C
   
SAF Holandia
57008052
90557293

 


  

 

Rysunek produktu

 

B-12514-012 Sprężyna powietrzna z naturalnej gumy/1R14-042 Części sprężyny zawieszenia pneumatycznego do stali tłokowej OEM W01-358-8052 1110.5E-16 1

 

 

 

 

 

Specyfikacja

Skompresowana wysokość: 5,80"
Rozszerzona wysokość: 19,25"
Szerokość płyty górnej: 11.31"
Szerokość tłoka: 11.62"
Miech #: 1T19ZK-5.7 (Zastępuje 1T19J-6)
Wysokość podstawy: 4,00"


 

 

Ostrzeżenie i porady

 

Konserwacja resorów pneumatycznych, Lista kontrolna pojazdu

  • Sprawdź przewody powietrzne i urządzenia pod kątem wycieków i czyobraca się swobodnie.
  • Sprawdzić łożysko mieszków pod kątem uszkodzeń, prawidłowe zamocowanie,deformacja, ostre krawędzie.
  • Sprawdź amortyzatory pod kątem działania i szczelnościa także szczelność i łożysko.
  • Okresowo sprawdzaj nakrętki i śruby pod kątem prawidłowego dokręcenia.Doszczegółowe zalecenia patrz instrukcja producenta.
  • Sprawdź zawieszenie osi, wahacze wzdłużne i drążki pod kątem zużycia.
  • Sprawdź zawór regulacji wysokości, aby zobaczyć, czy działa prawidłowo.Prawidłowo konserwowany zawór pozwoli zaoszczędzić niepotrzebną konserwację koszt.
  • Rutynowa kontrola wszystkich powyższych zgodnie z zaleceniami producentainstrukcji, przedłuży żywotność pojazdu i zmniejszy ogólne koszty konserwacji. 

Montaż sprężyny powietrznej

  1. Zanim zaczniesz montować miechy pneumatyczne, upewnij się, że masz wszystkie niezbędne narzędzia i sprzęt, aby bezpiecznie przeprowadzić naprawę.
  2. Zapoznaj się z zawieszeniem, na którym przeprowadzasz naprawę, przeglądając przewodnik serwisowy producenta.
  3. Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości, poproś o pomoc wykwalifikowanego specjalistę ds. zawieszenia, producenta zawieszenia lub producenta resorów pneumatycznych;Może to zaoszczędzić dużo czasu i irytacji w późniejszej pracy.

Ważne wskazówki, o których należy pamiętać podczas instalacji nowej jednostki

  • Sprawdź zawór poziomujący, łącznik i części przekładni pod kątem zużycia i uszkodzeń, a jeśli to konieczne, wymień uszkodzone części.
  • Sprawdź, czy amortyzator nie ma przecieków i wykonaj test amortyzatora.Uszkodzony amortyzator należy wymienić.
  • Po odłączeniu przewodów powietrznych sprawdź ich całą długość pod kątem pęknięć lub innych uszkodzeń.Wymień zużyte części.
  • Po usunięciu miecha pneumatycznego inne części zawieszenia pneumatycznego stają się bardziej dostępne.Sprawdź pod kątem zużycia lub uszkodzenia wieszaków ramy, tulei wahaczy wzdłużnych, drążków reakcyjnych, wahaczy wzdłużnych i mocowań resorów pneumatycznych.W razie potrzeby wymień również części.
  • Sprawdzić łożysko miecha pneumatycznego pod kątem uszkodzeń zewnętrznych, odkształceń, ostrych krawędzi i prawidłowego mocowania.
  • Przed zainstalowaniem nowego urządzenia wyczyść płyty montażowe resorów pneumatycznych, aby zapewnić prawidłowe zamocowanie do zawieszenia.
  • Do montażu należy zawsze używać nowych śrub mocujących i przestrzegać momentów dokręcania.Nigdy nie używaj starych śrub, ponieważ mogą one wypaść.
  • Sprawdź połączenie zaworu poziomującego, aby zobaczyć, czy działa prawidłowo.Pod obciążeniem podnośnik powinien poruszać się z pozycji neutralnej do pozycji wlotowej.To wpuszcza powietrze do sprężyn, co przywraca ramię do pozycji neutralnej.To wpuszcza powietrze do sprężyn, co przywraca ramię do pozycji neutralnej.To otwiera zawór wydechowy, umożliwiając ucieczkę powietrza, dopóki ramię nie powróci do pozycji neutralnej.Następnie sprawdź poziom jazdy.

 

 

Możesz być w tych
Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

sales2@vkairspring.com
+8613926118296
13926118296
eric770775
13926118296