Wyślij wiadomość

Potrójnie zwinięta sprężyna powietrzna 3B12-312

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Guangdong, Chiny
Nazwa handlowa: VKNTECH
Orzecznictwo: IATF16949/ISO9000
Numer modelu: 3b 8033
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 10 kawałków
Cena: $1.00 - $25.00/Pieces
Szczegóły pakowania: KARTON/PALETA
Zasady płatności: L/C, T/T, Western Union
Możliwość Supply: 2000000 sztuk / rok

Szczegóły informacji

Nr OE: S14487 Gwarancja: 12 miesięcy
Rodzaj: drogą morską / ciężarówką / samolotem Model samochodu: Do autobusu/ciężarówki i przyczepy
Usługa zaoferowana: OEM Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne
Warunek ceny: FOB Chiny Próbka: Dostępny
Rodzaj towarów: Sprężyna powietrzna/poduszki powietrzne/balony powietrzne Materiał: Importowana guma Natrul
Operacja: Wypełniony gazem Pakiet: Opakowanie standardowe lub dostosowane
Marka: VKNTECH lub dostosowany Termin płatności: T/T&L/C
Port: Kanton
High Light:

Potrójnie zwinięta sprężyna powietrzna 3B12-312

,

Potrójnie zwinięta poduszka powietrzna 3B12-312

,

W01-358-8033 Sprężyny pneumatyczne przyczepy

opis produktu

 

 

 

Potrójna sprężyna pneumatyczna / zawieszenie pneumatyczne 3B12-312/FT330-29 525 W01-358-8033

 

 

 

NUMER OEM

 

 

Contitech

FT330-29 525

HENDRICKSON

S14487

Ognisty kamień

W01-358-8033

HENDRICKSON

003316

Dobry rok

3B12-312

   

 

 

 

 

OPIS

 

 

Zasadniczo mieszek resoru pneumatycznego to kolumna powietrza zamknięta w gumowo-materiałowym pojemniku, który wygląda jak OPONA samochodowa lub dwie lub trzy opony ułożone jedna na drugiej.Zawory zwrotne wpuszczają dodatkowe powietrze do miechów ze zbiornika doprowadzającego powietrze, aby utrzymać wysokość pojazdu przy zwiększonym obciążeniu, a zawory poziomujące odprowadzają nadmiar powietrza z miechów, gdy pojazd podnosi się z powodu rozładunku.Dzięki temu pojazd pozostaje na stałej wysokości niezależnie od ładunku.Chociaż sprężyna pneumatyczna jest elastyczna pod normalnymi obciążeniami, staje się coraz sztywniejsza, gdy jest ściśnięta pod zwiększonym obciążeniem.Zawieszenie pneumatyczne zostało wprowadzone w niektórych luksusowych samochodach pod koniec lat 50., ale po kilku latach modelowych zostało wycofane.Ostatnio opracowano nowe systemy poziomowania dla samochodów osobowych, w tym tylne amortyzatory pneumatyczne;niektóre systemy resorów pneumatycznych działają bez sprężarki powietrza.

 

Amortyzator pneumatyczny to gumowo-tkaninowy pęcherz, który utrzymuje ciśnienie powietrza w celu podtrzymywania ładunku i izolowania pasażerów i ładunku przed wstrząsami spowodowanymi nierównościami na drodze.Wraz ze wzrostem ciśnienia powietrza sprężyna powietrzna może wytrzymać większe obciążenie, podczas gdy sztywność sprężyny wzrasta.Im większa sprężyna pneumatyczna, tym większe maksymalne obciążenie, które może wytrzymać.Zbiorczy zestaw elementów pneumatycznych niezbędnych do funkcjonowania resoru pneumatycznego.Urządzenie, które kompresuje i spręża powietrze.Służy do pompowania resorów pneumatycznych.Urządzenie umożliwiające transfer powietrza w systemie powietrznym.

 

 

 

RYSUNEK PRODUKTU

 

Potrójnie zwinięta sprężyna powietrzna 3B12-312 0

 

 

 

Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

sales1@vkairspring.com
+8613926118296
13926118296
eric770775
13926118296