
CONTITECH 6607MP01 Sprężyny pneumatyczne 1R10-707 1076418 VKNTECH 1K6418
Osoba kontaktowa : Eric
Numer telefonu : 13926118296
Co to jest? : +8613926118296
Minimalne zamówienie : | 10 kawałków | Cena : | $1.00 - $45.00/Pieces |
---|---|---|---|
Szczegóły pakowania : | KARTON/PALETA | Możliwość Supply : | 2000000 sztuk / rok |
Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny | Nazwa handlowa: | VKNTECH |
---|---|---|---|
Orzecznictwo: | IATF16949/ISO9000 | Numer modelu: | 1K4101 |
Szczegóły informacji |
|||
Nr OE: | 4390NP01 | Rodzaj: | drogą morską / lotniczą / ciężarówką |
---|---|---|---|
Gwarancja: | 12 miesięcy | Usługa zaoferowana: | OEM |
Model samochodu: | Do autobusu/ciężarówki i przyczepy | Zawieszenie: | Zawieszenie pneumatyczne |
Warunek ceny: | FOB Chiny | Próbka: | Dostępny |
Rodzaj towarów: | Sprężyna powietrzna/poduszki powietrzne/balon powietrzny | Materiał: | Importowana guma Natrul |
Operacja: | Wypełniony gazem | Pakiet: | standardowe opakowanie lub dostosowane |
Marka: | VKNTECH lub dostosowany | Termin płatności: | T/T&L/C |
Port: | Kanton |
opis produktu
A 942.320.01.21 4390NP01 9505 Dla Mercedes Benz Actros i Actros MP2 Sprężyna zawieszenia pneumatycznego ciężarówki
Numery OEM
CONTITECH | 4390 N P01 | Mercedes Benz | 942 320 49 21 942 320 01 21 942 320 28 21 |
DOBRY ROK | 9505 | ||
Airtech | 34390-01 C | ||
Blacktech | RML95401C21 | ||
Por. Gomma | 1VS285-30 207765 |
||
Dunlop FR | D12T10 | ||
Ognisty kamień | 1R7Z-440-290 W01-M58-8514 |
||
Neotec | ABV 247 A 02 | ||
Feniks | 1 KF 21-21 | ||
Wibroakustyka | Wibroakustyka | ||
OGNISTY KAMIEŃ | W01M588514 | ||
GART | C304 | ||
WABCO | 517950500 |
Rysunek produktu
Dane techniczne
Masa montażowa 7,6 kg
Nośność przy ciśnieniu = 5 bar 21,0 kN
Nośność przy ciśnieniu max.= 7,0 bar 29,4 kN
Nośność przy ciśnieniu min.= 0,3 bara 1,4 kN
Ugięcie (wysokość min.) 192 mm
Ugięcie (wysokość maks.) 482 mm
Pomiar d max.275 mm
Wymagana przestrzeń (dR) 300 mm
Wysokość projektowa (h) 282 mm
Częstotliwość drgań własnych 1,10 Hz
Objętość tłoka 4,2 dm³
Korzyści ze sprężyny powietrznej
Czy tył Twojego pojazdu leży nisko z powodu dużego ładunku?Nazywa się to przysiadem lub ugięciem.Podnieś go z powrotem tam, gdzie należy i ciesz się korzyściami wymienionymi poniżej.Jest to szczególnie korzystne podczas holowania: wyreguluj resory pneumatyczne, aby przyjąć ciężar dyszla przyczepy.
Większość hamulców i skrętów spoczywa na dwóch przednich oponach.Amortyzator pneumatyczny zapewnia właściwe rozłożenie ciężaru na wszystkie cztery opony, zapewniając optymalne hamowanie i kierowanie.
Długotrwała obsługa prawie wszystkich zawieszeń pneumatycznych samochodów ciężarowych i przyczep
Amortyzują wstrząsy drogowe, aby zapewnić dłuższą żywotność ciągników i platform
Zmniejsz wibracje i zmęczenie kierowcy
Długa, bezproblemowa obsługa, stały poziom holowania, dość amortyzowana jazda
Wpisz swoją wiadomość