6430-2934678 6430-2934014 Sprężyna zawieszenia pneumatycznego na rynek rosyjski i ciężarówkę Kamaz

6430-2934678 6430-2934014 Sprężyna zawieszenia pneumatycznego na rynek rosyjski i ciężarówkę Kamaz

Numer OEM

6430-2934678
6430-2934014

Rysunek produktu

Wymagania dotyczące testu fizycznego (wewnętrzna i zewnętrzna guma)

Kim jesteśmy i czym się zajmujemy

Znajdujemy się w parku przemysłu perłowego Conghua w mieście Guangzhou, zajmując powierzchnię produkcyjną 30 000 metrów kwadratowych, z kapitałem zakładowym 1,5 miliona USD. Koncentrujemy się na produkcji i badaniach resorów pneumatycznych, amortyzatorów i sprężarek powietrza.Na razie nasza roczna produkcja resorów pneumatycznych może osiągnąć 200 000 sztuk o łącznej wartości 20 milionów USD.
Produkty firmy Viking są mile widziane przez producentów OEM i klientów na rynku wtórnym.Podobnie jak w kraju, jesteśmy partnerami dla producentów OEM, takich jak: Shanqi, BYD, Shanghai Keman, Dongfen Liuqi, Futian i tak dalej.Za granicą nawiązaliśmy głęboką przyjaźń z naszymi cenionymi klientami z USA, Europy, Bliskiego Wschodu, Afryki i Azji Południowo-Wschodniej itp. z innych obszarów.
Nasze produkty dostępne również dla luksusowych samochodów osobowych.Zawarliśmy umowę na części z Benz, BMW, AUDI, Prochi, dostawcą Land Rovera z kompozytowym amortyzatorem i pompą powietrza CDC.

Ostrzeżenie i porady

Konserwacja resorów pneumatycznych, Lista kontrolna pojazdu

• Sprawdź przewody powietrzne i urządzenia pod kątem wycieków i czyobraca się swobodnie.
• Sprawdzić łożysko mieszków pod kątem uszkodzeń, prawidłowe zamocowanie,deformacja, ostre krawędzie.
• Sprawdź amortyzatory pod kątem działania i szczelnościa także szczelność i łożysko.
• Okresowo sprawdzaj nakrętki i śruby pod kątem prawidłowego dokręcenia.Doszczegółowe zalecenia patrz instrukcja producenta.
• Sprawdź zawieszenie osi, wahacze wzdłużne i drążki pod kątem zużycia.
• Sprawdź zawór regulacji wysokości, aby zobaczyć, czy działa prawidłowo.Prawidłowo konserwowany zawór pozwoli zaoszczędzić niepotrzebną konserwację koszt.
• Rutynowa kontrola wszystkich powyższych zgodnie z zaleceniami producentainstrukcji, przedłuży żywotność pojazdu i zmniejszy ogólne koszty konserwacji. 

Montaż sprężyny powietrznej

1. Zanim zaczniesz montować miechy pneumatyczne, upewnij się, że masz wszystkie niezbędne narzędzia i sprzęt, aby bezpiecznie przeprowadzić naprawę.
2. Zapoznaj się z zawieszeniem, na którym przeprowadzasz naprawę, przeglądając przewodnik serwisowy producenta.
3. Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości, poproś o pomoc wykwalifikowanego specjalistę ds. zawieszenia, producenta zawieszenia lub producenta resorów pneumatycznych;Może to zaoszczędzić dużo czasu i irytacji w późniejszej pracy.

Ważne wskazówki, o których należy pamiętać podczas instalacji nowej jednostki

• Sprawdź zawór poziomujący, łącznik i części przekładni pod kątem zużycia i uszkodzeń, a jeśli to konieczne, wymień uszkodzone części.

• Sprawdź, czy amortyzator nie ma przecieków i wykonaj test amortyzatora.Uszkodzony amortyzator należy wymienić.

• Po odłączeniu przewodów powietrznych sprawdź ich całą długość pod kątem pęknięć lub innych uszkodzeń.Wymień zużyte części.

• Po usunięciu miecha pneumatycznego inne części zawieszenia pneumatycznego stają się bardziej dostępne.Sprawdź pod kątem zużycia lub uszkodzenia wieszaków ramy, tulei wahaczy wzdłużnych, drążków reakcyjnych, wahaczy wzdłużnych i mocowań resorów pneumatycznych.W razie potrzeby wymień również części.

• Sprawdzić łożysko miecha pneumatycznego pod kątem uszkodzeń zewnętrznych, odkształceń, ostrych krawędzi i prawidłowego mocowania.

• Przed zainstalowaniem nowego urządzenia wyczyść płyty montażowe resorów pneumatycznych, aby zapewnić prawidłowe zamocowanie do zawieszenia.

• Do montażu należy zawsze używać nowych śrub mocujących i przestrzegać momentów dokręcania.Nigdy nie używaj starych śrub, ponieważ mogą one wypaść.

• Sprawdź połączenie zaworu poziomującego, aby zobaczyć, czy działa prawidłowo.Pod obciążeniem podnośnik powinien poruszać się z pozycji neutralnej do pozycji wlotowej.To wpuszcza powietrze do sprężyn, co przywraca ramię do pozycji neutralnej.To wpuszcza powietrze do sprężyn, co przywraca ramię do pozycji neutralnej.To otwiera zawór wydechowy, umożliwiając ucieczkę powietrza, dopóki ramię nie powróci do pozycji neutralnej.Następnie sprawdź poziom jazdy.