
CONTITECH 6607MP01 Sprężyny pneumatyczne 1R10-707 1076418 VKNTECH 1K6418
Osoba kontaktowa : Eric
Numer telefonu : 13926118296
Co to jest? : +8613926118296
Minimalne zamówienie : | 10 kawałków | Cena : | $1.00 - $45.00/Pieces |
---|---|---|---|
Szczegóły pakowania : | KARTON/PALETA | Możliwość Supply : | 2000000 sztuk / rok |
Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny | Nazwa handlowa: | VKNTECH |
---|---|---|---|
Orzecznictwo: | IATF16949/ISO9000 | Numer modelu: | 1k9974 |
Szczegóły informacji |
|||
Nr OE: | W01-358-9974 dla poduszki powietrznej naczepy | Gwarancja: | 12 miesięcy |
---|---|---|---|
Rodzaj: | drogą morską / lotniczą / ciężarówką | Model samochodu: | Do autobusu/ciężarówki i przyczepy |
Warunek ceny: | FOB Chiny | Próbka: | Dostępny |
Materiał: | Importowana guma Natrul | Operacja: | Wypełniony gazem |
Marka: | VKNTECH lub dostosowany | Usługa zaoferowana: | OEM |
Zawieszenie: | Zawieszenie pneumatyczne | Rodzaj towarów: | Sprężyna powietrzna/poduszki powietrzne/balony powietrzne |
Pakiet: | Opakowanie standardowe lub dostosowane | Termin płatności: | T/T&L/C |
Port: | Kanton | ||
Podkreślić: | Sprężyny zawieszenia pneumatycznego IATF16949,OEM W01-358-9974 Poduszki powietrzne do naczep,sprężyny zawieszenia pneumatycznego OEM W01-358-9974 |
opis produktu
Układ zawieszenia Gumowa poduszka powietrzna do ciężarówki Oem W01-358-9974 do poduszki powietrznej naczepy
Numer referencyjny OEM
Ognisty kamień | W01-358-9974 | PRIMA FLOTY | AS9974 |
1T15M-7,5 | FTRIANGLE | AS-8930 | |
Dobry rok | 566243097 | TRP | AS99740 |
1R12-1048 | AUTOMATYKA | 1DK23P-9974 | |
SAF HOLANDIA | 90557332 |
Specyfikacje
Rozmiar mocowania pneumatycznego sprężyny powietrznej | 2 x Gwint zewnętrzny kołka kombinowanego/wlotu powietrza to 3/4-16;Gwint wewnętrzny kołków (wlot powietrza) wynosi 1/4 NPT |
Wysokość ściśnięta sprężyny powietrznej | 7,3 cala |
Sprężyna powietrzna # płatków | 1 solidny rękaw |
Typ sprężyny powietrznej | 1T - Odwracalny rękaw |
Płytka kulkowa (górna) i opróżniony mieszek OD | 9 i 10,12 cala |
Śruby montażowe płyty oczkowej (góra) Wymiar od środka do środka | 5,5 cala |
Średnica | 10,12 cala |
Rozszerzona wysokość bez powietrza | 22.30 w. |
Gotowa waga | 14,3 funta |
Wysokość tłoka | 5,67 cala |
Średnica górnej płyty koralikowej | 9 cali |
Średnica dna płytki koralikowej | 10,25 cala |
Podanie | Holandia 90557332 |
Waga zmontowanego produktu (funty) | 14,3 |
Miechy | 1T15M-7,5 |
Klucz sprzętowy dolnej płyty koralikowej | 4 x gwintowany otwór 3/8-16 zaślepka na płytach kulkowych 1/2-13 w tłokach;Pogrubienie lub szpilki 1/2-13 ;Brak określonego osiowania — mocowanie kołka środkowego jest standardem |
Wysokość projektowa (cale) | 13,5-15,5 |
Ładowność przy 20 psig | 1440 lbsf |
Ładowność przy 60 psig | 4320 lbsf |
Ładowność przy 90 psig | 6480 lbsf |
Maksymalna średnica | 12,7 |
Maksymalna wysokość odbicia (cale) | 21,67 |
Minimalna wysokość złącza (cale) | 7,4 |
Naturalna frekwencja | Hz |
Temperatura pracy (stopnie C) | 57 do -54 |
O tym przedmiocie
KOMPATYBILNOŚĆ POJAZDÓW - Nasza poduszka powietrzna z zawieszeniem pneumatycznym W01-358-9422 kompatybilna z Firestone/Airtech/ContiTech/Goodyear//NEWAY/Ridewell/Triangle
DZIAŁANIE O NISKIM TARCIU — ponieważ elastyczny element gumowy oddziela sztywne punkty mocowania do ramy i zawieszenia, zapewnia swobodę poruszania się o wszystkich sześciu stopniach swobody bez oporu i pisków występujących w przypadku sztywnych interakcji charakterystycznych dla stalowych sprężyn piórowych i śrubowych .
Przyjazna dla użytkownika kontrola wysokości - Wykorzystując ciśnienie powietrza ze sprężarki, wysokość sprężyny powietrznej może być utrzymywana przez system kontroli z zamkniętą pętlą lub regulowana do innych pożądanych wysokości.Pozwala to na „wyrównywanie obciążenia” i „przysiadanie”, których nie mogą zaoferować stalowe sprężyny.
KOMFORT JAZDY - Zastosowanie resorów pneumatycznych w połączeniu z automatycznym poziomowaniem pojazdu zapewnia, że nadwozie pojazdu jest zarówno elastycznie zawieszone, jak i utrzymywane na stałej wysokości jazdy, niezależnie od ładunku.To maksymalizuje komfort pasażerów i skok zawieszenia przez cały czas.
ZMIENNA MOŻLIWOŚĆ PRZENOSZENIA ŁADUNKU - Obciążenie, które może przenosić sprężyna powietrzna, można regulować w szerokim zakresie, bez zmiany wysokości sprężyny powietrznej, po prostu zmieniając ciśnienie powietrza.Oprócz zmiany nośności zmiana ciśnienia powietrza przyniesie również korzyść w postaci zmiany sztywności sprężyny bez zmiany wysokości i bez znaczącej zmiany częstotliwości drgań własnych
Wpisz swoją wiadomość