3130496 Sprężyna pneumatyczna Truck W01-358-9422 1R11-028 Sprężyny zawieszenia Hendrickson

Sprężyna pneumatyczna do ciężarówek VOL 3130496, W01-358-9422, 1R11-028 Zawieszenie pneumatyczne przyczepy Hendrickson S13032/K3036

Numer referencyjny OEM

Numer części Firestone: W01-358-9422
Numer stylu sprężyny powietrznej Firestone: 1T15L1.5
Numer OEM Firestone: W01-544-9614, W01-358-9422
Airtech: 39422C, 39422K, 39422P
Hamulec iwzmacniacz;Koło: M3525
ContiTech: 9912P314, 4151NP03
Części Dayton: 3529422
Goodyear: 1R11028, 1R11-028, 566223021, 566223022
Hendrickson: S13032
Kenworth: K30314, K30315, K3036
Leland: SC2050
Navistar: 554762C1
NOWOŚĆ: 57009422
Ridewell: 1003589422C
SAF Holandia: 57009422
Wiosna: 1R11279
Toyo: TRL230H36038200
Trójkąt: 4332, 8314, 6368
: 3130496
Watson andamp;Chalin: AS0017
WATSON CH: AS0017

Rysunek produktu

Dane techniczne​

• Miech #: 1T15L-1,5

• Waga zespołu: 10 funtów

• Wysokość projektu: 7-8,25 cala

• Minimalna wysokość złącza: 3,8 cala

• Maksymalna wysokość odbicia: 12.96 cala

• Ładowność przy 20 psig: 1,310 lbsf

• Ładowność przy 60 psig: 3930 lbsf

• Ładowność przy 90 psig: 5895 lbsf

• Częstotliwość naturalna: Hz

• Maksymalna średnica: 11,5 cala

• Rodzaj materiału: Kauczuk naturalny

• Temperatura pracy: 57Cº do-54Cº

O tym przedmiocie

CKOMPATYBILNOŚĆ POJAZDÓW - Nasza poduszka powietrzna z zawieszeniem pneumatycznym W01-358-9422 kompatybilna z Firestone/Airtech/ContiTech/Goodyear//NEWAY/Ridewell/Triangle

DZIAŁANIE O NISKIM TARCIU — ponieważ elastyczny element gumowy oddziela sztywne punkty mocowania do ramy i zawieszenia, zapewnia swobodę poruszania się o wszystkich sześciu stopniach swobody bez oporu i pisków występujących w przypadku sztywnych interakcji charakterystycznych dla stalowych sprężyn piórowych i śrubowych .

Przyjazna dla użytkownika kontrola wysokości - Wykorzystując ciśnienie powietrza ze sprężarki, wysokość sprężyny powietrznej może być utrzymywana przez system kontroli z zamkniętą pętlą lub regulowana do innych pożądanych wysokości.Pozwala to na „wyrównywanie obciążenia” i „przysiadanie”, których nie mogą zaoferować stalowe sprężyny.

KOMFORT JAZDY - Zastosowanie resorów pneumatycznych w połączeniu z automatycznym poziomowaniem pojazdu zapewnia, że ​​nadwozie pojazdu jest zarówno elastycznie zawieszone, jak i utrzymywane na stałej wysokości jazdy, niezależnie od ładunku.To maksymalizuje komfort pasażerów i skok zawieszenia przez cały czas.

ZMIENNA MOŻLIWOŚĆ PRZENOSZENIA ŁADUNKU - Obciążenie, które może przenosić sprężyna powietrzna, można regulować w szerokim zakresie, bez zmiany wysokości sprężyny powietrznej, po prostu zmieniając ciśnienie powietrza.Oprócz zmiany nośności zmiana ciśnienia powietrza przyniesie również korzyść w postaci zmiany sztywności sprężyny bez zmiany wysokości i bez znaczącej zmiany częstotliwości drgań własnych