Części podwozia ciężarówki 1T19F-7 Sprężyny zawieszenia pneumatycznego W01-358-9141 Firestone Airide Springs

Firestone Airide Springs W01-358-9141 / 1T19F-7 Gumowy balon powietrzny do części podwozia ciężarówki Zawieszenie poduszki powietrznej

Numer referencyjny OEM

352-9141 9141 W01-358-9141 Zespół resoru pneumatycznego Firestone 1R14-215

Rysunek produktu

Dane techniczne

Wysokość projektu: 2 6 0mm
Odchylenie (wysokość min): 1 80mm
Ugięcie (wysokość maks.): 4 1 5 mm
Skok roboczy: 2 3 5 mm
Pomiar d max : 2 9 5 mm
Wymagana przestrzeń : 3 1 0 mm
Czapka ładująca.przy 1,0bar : 3 .5 kN
Czapka ładująca.przy 9,5 bara : 4 0 .0 kN

O tym przedmiocie

KOMPATYBILNOŚĆ POJAZDÓW - Nasza poduszka powietrzna z zawieszeniem pneumatycznym W01-358-9422 kompatybilna z Firestone/Airtech/ContiTech/Goodyear//NEWAY/Ridewell/Triangle

DZIAŁANIE O NISKIM TARCIU — ponieważ elastyczny element gumowy oddziela sztywne punkty mocowania do ramy i zawieszenia, zapewnia swobodę poruszania się o wszystkich sześciu stopniach swobody bez oporu i pisków występujących w przypadku sztywnych interakcji charakterystycznych dla stalowych sprężyn piórowych i śrubowych .
Przyjazna dla użytkownika kontrola wysokości - Wykorzystując ciśnienie powietrza ze sprężarki, wysokość sprężyny powietrznej może być utrzymywana przez system kontroli z zamkniętą pętlą lub regulowana do innych pożądanych wysokości.Pozwala to na „wyrównywanie obciążenia” i „przysiadanie”, których nie mogą zaoferować stalowe sprężyny.

KOMFORT JAZDY - Zastosowanie resorów pneumatycznych w połączeniu z automatycznym poziomowaniem pojazdu zapewnia, że ​​nadwozie pojazdu jest zarówno elastycznie zawieszone, jak i utrzymywane na stałej wysokości jazdy, niezależnie od ładunku.To maksymalizuje komfort pasażerów i skok zawieszenia przez cały czas.

ZMIENNA MOŻLIWOŚĆ PRZENOSZENIA ŁADUNKU - Obciążenie, które może przenosić sprężyna powietrzna, można regulować w szerokim zakresie, bez zmiany wysokości sprężyny powietrznej, po prostu zmieniając ciśnienie powietrza.Oprócz zmiany nośności zmiana ciśnienia powietrza przyniesie również korzyść w postaci zmiany sztywności sprężyny bez zmiany wysokości i bez znaczącej zmiany częstotliwości drgań własnych