
Technologia Twicepower Convoluted Air Spring 2B 200-19 Contitech
Osoba kontaktowa : Eric
Numer telefonu : 13926118296
Co to jest? : +8613926118296
Minimalne zamówienie : | 10 kawałków | Cena : | $1.00 - $25.00/Pieces |
---|---|---|---|
Szczegóły pakowania : | KARTON/PALETA | Zasady płatności : | L/C, T/T, Western Union |
Możliwość Supply : | 2000000 sztuk / rok |
Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny | Nazwa handlowa: | VKNTECH |
---|---|---|---|
Orzecznictwo: | IATF16949/ISO9000 | Numer modelu: | 1b 7070 |
Szczegóły informacji |
|||
Nr OE: | FS70-7 | Gwarancja: | 12 miesięcy |
---|---|---|---|
Model samochodu: | Do autobusu/ciężarówki i przyczepy | Warunek ceny: | FOB Chiny |
Próbka: | Dostępny | Materiał: | Importowana guma Natrul |
Operacja: | Wypełniony gazem | Marka: | VKNTECH lub dostosowany |
Usługa zaoferowana: | OEM | Zawieszenie: | Sprężyna zawieszenia pneumatycznego |
Rodzaj towarów: | Sprężyna powietrzna/poduszki powietrzne/balony powietrzne | Pakiet: | Opakowanie standardowe lub dostosowane |
Termin płatności: | T/T&L/C | Port: | Kanton |
Podkreślić: | Gumowe mieszki powietrzne VKNTECH,pojedyncza spiralna gumowa poduszka powietrzna FS70-7,gumowe mieszki powietrzne FS70-7 |
opis produktu
Miechowa gumowa sprężyna powietrzna typu zwiniętego do urządzeń przemysłowych Air Acurtour FS70-7 Pojedyncza gumowa poduszka powietrzna
NUMER OEM
Contitech |
FS70-7 |
OPIS
Zawieszenie pneumatyczne przyczep/naczep zapewnia nie tylko łagodniejsze traktowanie przewożonego ładunku, ale także mniejsze zużycie na drogach.Ten aspekt nabiera coraz większego znaczenia w miarę zwiększania się natężenia ruchu.Z reguły każda oś ma dwa resory pneumatyczne.W kombinacjach wieloosiowych jedna oś jest często wyposażona w urządzenie do podnoszenia osi w celu ochrony opon podczas pustych przebiegów lub gdy pojazd jest tylko częściowo obciążony.Zawinięte resory pneumatyczne są zwykle używane do podnoszenia i opuszczania osi podnoszonych.
W autobusach resory pneumatyczne zapewniają bezpieczeństwo i komfort jazdy.Dzięki systemowi samopoziomowania pojazd utrzymuje ten sam poziom, co oznacza, że poziom wsiadania również pozostaje niezmieniony, niezależnie od ilości pasażerów.Dzięki dodatkowym funkcjom sterowania nadwozie pojazdu może „klęknąć”, co ułatwia wsiadanie i wysiadanie.Na ogół wiąże się to z zamontowaniem dwóch resorów pneumatycznych na przedniej osi i osi wleczonej oraz czterech na tylnej lub napędowej osi.
Komfort
Producenci samochodów i ciężarówek coraz częściej wybierają zawieszenia poduszek powietrznych jako realną alternatywę.Rezygnacja z konwencjonalnych sprężyn pozwala na znacznie płynniejszą jazdę, czego nie można uzyskać w przypadku metalowych sprężyn.W końcu unosisz się – całkiem dosłownie – na poduszce powietrznej!
Elastyczność
Czy chcesz przybyć na następne spotkanie rodzinne z pojazdem jadącym imponująco nisko na chodniku, jednocześnie unikając nieuniknionych zadrapań spowodowanych dużym progiem zwalniającym?Nie ma problemu.Zawieszenie z poduszką powietrzną pozwala na to, co najlepsze z obu światów za jednym naciśnięciem przełącznika.Jeśli ciężki ładunek ma tył ciężarówki przykucnięty niżej niż zwykle, zawór regulacji wysokości (część ECAS*) utrzyma poziom ładunku i jego stabilność.
RYSUNEK PRODUKTU
Wpisz swoją wiadomość