W01-358-3403 Podwójnie zwinięte poduszki powietrzne Firestone dla amerykańskiego przewoźnika 8003-009

Podwójnie zwinięta sprężyna powietrzna do maszyny / sprężyny zawieszenia pneumatycznego W01-358-3403/część samochodowa dla AMERICAN CARRIER

NUMER OEM

OPIS

Co to jest system zawieszenia poduszki powietrznej?

Zanim zaczniesz jasno identyfikować zalety i wady zawieszenia poduszki powietrznej, musisz zrozumieć konstrukcję takiego systemu.

System zawieszenia poduszki powietrznej jest zasilany przez pompę elektryczną lub sprężarkę, która wtłacza powietrze do worków gumowych, zwykle wykonanych z poliuretanu i gumy wzmocnionej tkaniną.

Kompresor napełnia poduszki powietrzne do określonego ciśnienia powietrza.Należy pamiętać, że to powietrze wewnątrz torby działa jak sprężyna.(Zawieszenie poduszki powietrznej nie powinno być mylone z zawieszeniem hydropneumatycznym, które wykorzystuje ciśnieniowy płyn hydrauliczny zamiast powietrza.)

Jaki jest cel systemu zawieszenia poduszki powietrznej?

Zawieszenia poduszek powietrznych są stosowane w celu uzyskania płynnej jazdy poprzez zastąpienie konwencjonalnego zawieszenia ze sprężynami stalowymi w cięższych pojazdach, takich jak ciężarówki, ciągniki siodłowe, autobusy pasażerskie, a nawet pociągi pasażerskie.

ECAS (elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne) obejmuje kilka funkcji, takich jak:

• Wulkanizowane, wytrzymałe gumowe resory pneumatyczne przy każdym z kół pojazdu
• Zbiornik magazynowy na sprężone powietrze, który przechowuje powietrze pod ciśnieniem średnio 150 psi
• Bloki zaworowe, które kierują powietrze do czterech sprężyn ze zbiornika magazynowego
• Rury powietrzne łączące zbiornik magazynowy z poduszkami powietrznymi
• Komputer ECAS*, który komunikuje, gdzie skierować większe lub mniejsze ciśnienie powietrza.

RYSUNEK PRODUKTU