
W01-358-8729 Sprężyna zawieszenia pneumatycznego 10 10B-13 S 513 Poduszki powietrzne przyczepy ciężarówki 1R13-130
Osoba kontaktowa : Eric
Numer telefonu : 13926118296
Co to jest? : +8613926118296
Minimalne zamówienie : | 10 kawałków | Cena : | $1.00 - $50.00/Pieces |
---|---|---|---|
Szczegóły pakowania : | KARTON/PALETA | Możliwość Supply : | 2000000 sztuk / rok |
Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny | Nazwa handlowa: | VKNTECH |
---|---|---|---|
Orzecznictwo: | IATF16949/ISO9000 | Numer modelu: | 1K8859 |
Szczegóły informacji |
|||
FRUEHAUF: | UJA 0894 | Nr OE: | 1R12-702 |
---|---|---|---|
Gwarancja: | 12 miesięcy | Model samochodu: | Do autobusu/ciężarówki i przyczepy |
Warunek ceny: | FOB Chiny | Materiał: | Importowana guma Natrul |
Zawieszenie: | Zawieszenie pneumatyczne | Rodzaj towarów: | Sprężyna powietrzna/poduszki powietrzne/balon powietrzny |
Operacja: | Wypełniony gazem | Marka: | VKNTECH lub dostosowany |
Pakiet: | standardowe opakowanie lub dostosowane | Usługa zaoferowana: | OEM |
Port: | Kanton | ||
Podkreślić: | Contitech Air Spring Bellow,Firestone Air Spring Bellow,FRUEHAUF Wiosna powietrzna |
opis produktu
Mieszek pneumatyczny Oem FRUEHAUF UJA 0894 Firestone W01-M58-8859 Poduszka powietrzna 4159NP07 Contitech 1R12-702 Goodyear
DUNLOP FR | D 12 B08 | FRUEHAUF | UJA 0894 |
DUNLOP FR | D 12 B01 | FRUEHAUF | UJB 0203 |
OGNISTY KAMIEŃ | 1T15M-9 | ||
KAMIEŃ OGNIOWY 2 | W01 379 9091 | ||
W01 M58 8859 | |||
BYK | KR 509-9091 |
FIRESTONE 2 W01 379 9091
W01 M58 8859
BYK KR 509-9091
Zdjęcie produktu
Sprężyna powietrzna
Amortyzator pneumatyczny to gumowo-tkaninowy pęcherz, który utrzymuje ciśnienie powietrza, aby podtrzymywać ładunek i izolować pasażerów i ładunek od wstrząsów spowodowanych nierównościami na drodze.
Wraz ze wzrostem ciśnienia powietrza sprężyna powietrzna może wytrzymać większe obciążenie, podczas gdy sprężyna
szybkość wzrasta. Im większa sprężyna powietrzna, tym większe maksymalne obciążenie, które może wytrzymać.
Zawieszenie pneumatyczne
Zawieszenie pneumatyczne to rodzaj zawieszenia samochodowego, które wykorzystuje resory pneumatyczne zamiast
konwencjonalne resory stalowe. Komputerowo sterowane otwory wentylacyjne na resorach pneumatycznych, zawieszenie
czujniki i wbudowana sprężarka powietrza pozwalają systemowi utrzymać wysokość jazdy
i zmieniać charakterystykę jazdy zawieszenia.
Wpisz swoją wiadomość