Goodyear 1R13-153 Gumowy mieszek resoru pneumatycznego W01-358-8749 10 10-15 P 486

Konkurencyjna cena Wysoka jakość Hot Sell Air Spring Rubber 1R13-153 W01-358-8749 10 10-15 P 486

NUMER OEM

OPIS

Ponieważ sprężyna powietrzna działa jak nadmuchiwany (i opróżniany) balon i wymaga wysokiego ciśnienia powietrza do skutecznego działania, potrzebna jest możliwość nadmuchania.Ogólnie rzecz biorąc, więcej powietrza (wyższe ciśnienie) amortyzuje i wyrównuje jazdę obciążoną platformą, a mniej powietrza (niższe ciśnienie) przywraca pustą platformę do stanu fabrycznego.Pokładowe systemy pneumatyczne są odpowiedzią na regulację ciśnienia powietrza i występują w wielu różnych wariantach w zależności od cyklu pracy systemu.W przypadku lekkich obciążeń, proste zawory do pompowania można zainstalować na liniach łączących się z poduszkami powietrznymi.Są one napełniane dokładnie tak samo jak opona i działają dobrze przez dłuższe okresy, w których statyczne, nieregulowane ciśnienie powietrza jest wystarczające.Mogą być połączone razem lub z pojedynczymi zaworami.Zaletą pojedynczych zaworów jest możliwość wypoziomowania pojazdu na boki, aby skompensować nierówne obciążenia.Następnym krokiem jest dodanie elektrycznych lub mechanicznych zaworów powietrznych, sprężarki i zbiornika powietrza, aby umożliwić regulację ciśnienia w locie za pomocą przełączników w kabinie.Istnieje wiele opcji takiej konfiguracji, w tym 12-zaworowa sprężarka powietrza, system CO2 lub sprężarka napędzana silnikiem.Przy odrobinie kreatywności można zamontować kompresory i zbiorniki powietrza, aby nie zajmować miejsca na łóżku.Pożądanym efektem ubocznym posiadania na pokładzie powietrza do zawieszenia jest możliwość pompowania opon i napędzania narzędzi pneumatycznych, jeśli system jest wystarczająco wytrzymały.

Czy dodanie poduszki powietrznej do istniejącego zawieszenia pozwoli Ci przewozić większą ładowność lub holować cięższe przyczepy?Prostą odpowiedzią jest: nie!Należy pamiętać, że dodanie jakiegokolwiek systemu poduszek powietrznych nie pozwala na zwiększenie ładowności lub możliwości holowania Twojego obecnego pojazdu.Musisz wziąć pod uwagę, że inne układy w Twoim samochodzie ciężarowym — w tym układ hamulcowy i chłodzący — są oceniane pod kątem określonej wydajności producenta.Przekroczenie tych wartości nie jest bezpieczne i może być bardzo kosztownym błędem, nawet po dodaniu poduszek powietrznych, które teoretycznie są w stanie unieść dodatkowy ciężar.

RYSUNEK PRODUKTU