
W01-358-8729 Sprężyna zawieszenia pneumatycznego 10 10B-13 S 513 Poduszki powietrzne przyczepy ciężarówki 1R13-130
Osoba kontaktowa : Eric
Numer telefonu : 13926118296
Co to jest? : +8613926118296
Minimalne zamówienie : | 10 kawałków | Cena : | $42.00 - $46.00/Pieces |
---|---|---|---|
Szczegóły pakowania : | KARTON/PALETA | Zasady płatności : | L/C, T/T, Western Union |
Możliwość Supply : | 2000000 sztuk / rok |
Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny | Nazwa handlowa: | VKNTECH |
---|---|---|---|
Orzecznictwo: | IATF16949/ISO9000 | Numer modelu: | 1k 4183 |
Szczegóły informacji |
|||
Model: | Seria Atego | Rok: | 2002-2004 |
---|---|---|---|
Nr OE: | A 942.320.22.21, 4183NP23 | Montaż samochodu: | Mercedes Heavy Duty - Europa Heavy Duty |
Gwarancja: | 1 rok | Rodzaj: | Drogą morską/powietrzną |
Model samochodu: | BENZ | Materiał: | guma |
Operacja: | Wypełniony gazem | Marka: | VKNTECH lub dostosowany |
Warunek ceny: | FOB Chiny | Próbka: | Dostępny |
Usługa zaoferowana: | OEM | Rodzaj towarów: | Sprężyna powietrzna |
Stan: schorzenie: | Całkiem nowy | Pakiet: | Opakowanie standardowe lub dostosowane |
Termin płatności: | T/T&L/C | Port: | guangzhou |
Podkreślić: | Contitech 4183NP23 resory pneumatyczne przyczepy,A 942.320.22.21 resory pneumatyczne,resory pneumatyczne przyczepy A 942.320.22.21 |
opis produktu
China Factory Niemcy Zestawy zawieszenia pneumatycznego Truck Trailer A 942.320.22.21 Części zawieszenia pneumatycznego Contitech 4183NP23
NUMER OEM
Contitech |
4183NP23 |
MERCEDES-BENZ |
942.320.22.21 |
OPIS
Jak długo działają te poduszki powietrzne?Prawidłowo zainstalowane i konserwowane będą działać tak długo, jak inne gumowe produkty w Twoim pojeździe.Ponieważ miech pneumatyczny jest giętki i może ulec uszkodzeniu w wyniku tarcia lub przetarcia, bardzo ważne jest, aby zachować odpowiednią ilość miejsca między torbą a dowolnymi wspornikami w całym zakresie przesuwu.Każdy kontakt z poduszką powietrzną znacznie skróci jej żywotność.Ważne jest również, aby poduszki powietrzne były wystarczająco napompowane, aby zachować swój kształt, nawet gdy nie holujesz.Zbyt niskie lub nadmierne napełnienie worka może spowodować nadmierne zużycie.Przechowywanie powietrza w workach umożliwia również postawienie pojazdu na podnośniku na krótki okres czasu w celu serwisowania.Jeśli pojazd musi przez jakiś czas być na podnośniku, najlepiej odkręcić poduszki powietrzne, jeśli są one elementem ograniczającym zawieszenie.Ostatnią uwagą dotyczącą poduszek powietrznych jest świadomość ich maksymalnego ciśnienia, aby uniknąć przedwczesnych awarii.
Konfiguracje poduszek powietrznych, zarówno OEM, jak i na rynku wtórnym, przeszły długą drogę pod względem projektu i funkcji.Ponieważ producenci ciężarówek wskakują na pneumatyczną modę, jasne jest, że w niedalekiej przyszłości będziemy holować chmury sprężonego powietrza.
RYSUNEK PRODUKTU
Wpisz swoją wiadomość