Wyślij wiadomość
Skontaktuj się z nami

Osoba kontaktowa : Eric

Numer telefonu : 13926118296

WhatsApp : +8613926118296

Free call

Sprężyna powietrzna Contitech 4150NP04 / Sprężyna zawieszenia pneumatycznego 1R12-095/DAYTON 352-9039 Air Bag Air Ballon

Minimalne zamówienie : 10 kawałków Cena : $1.00 - $45.00/Pieces
Szczegóły pakowania : KARTON/PALETA Zasady płatności : T/T, Western Union, L/C
Możliwość Supply : 2000000 sztuk / rok
Miejsce pochodzenia: Guangdong, Chiny Nazwa handlowa: VKNTECH
Orzecznictwo: IATF16949/ISO9000 Numer modelu: 1K9039

Szczegóły informacji

Nr OE: 352-9039 Gwarancja: 1 rok
Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Rodzaj: drogą morską / ciężarówką / samolotem
Model samochodu: przyczepa ciężarowa Rodzaj towarów: Sprężyna powietrzna/poduszki powietrzne/balony powietrzne
Warunek ceny: FOB Chiny Marka: VKNTECH lub dostosowany
Materiał: Importowana guma Natrul

opis produktu

Sprężyna powietrzna Contitech 4150NP04 / Sprężyna zawieszenia pneumatycznego 1R12-095/DAYTON 352-9039 Air Bag Air Ballon

 

ODNIESIENIA   ODNIESIENIA OEM  
OGNISTY KAMIEŃ 1T15M-0 DAYTON 352-9039
CONTITECH 9 10-10 P311 BATTAGLINO BT0321
KAMIEŃ OGNIOWY 2 W01 358 9039 HDA PMABG9039
BYK AS500-9039   B-11650
DOBRY ROK 1R12-095 HENDRICKSON B 2064
    HUTCHENS 9424-01&03
    LOADGUARD SC2033
    NAVISTAR 554766C1
    NOWOŚĆ 90557085
      90557023
      90044199
      90557011
    CIĘŻARÓWKA R&S 1090218
    ROR / MERITOR 21216135
    JAZDA S-2061-C
      S-5356-C
      1013589039C
    SAUER P50-734
    TRÓJKĄT 8311
    WATSON I CHALIN AS-0012

Opis produktu

Numer miecha Goodyear: 566-24-3-067
Numer miecha Firestone: 1T15M-0
Numer części Goodyear: 1R12-095
Numer części Firestone: W01-358-9039

Zastępuje: Ridewell 1013589039C, Hendrickson Trailer S2064/S11650, Neway 90557001, Neway 90557023, Neway 90557085, Hutchens H-9424-01, R & S Truck & Body 1090218, Fab Tek 101827, Sauer P50-734, Watson & Chalin AS0012, Mf Usługa nr Neway 90044199

Odsyłacze: E1R12095, 1R12095, 6360, 8311, 6-336-202, 9424-01, 9424-03, 554766C1, SC2033, AR-1517-1F, 90557011, 90557023, 90557085, P50-734, AS500-9039, AS -0012, 1R12-095, 64260, 9 10-10 P 311, 910-10P311, 91010P311, W01-358-9039, W013589039

 

Rysunek produktu

Sprężyna powietrzna Contitech 4150NP04 / Sprężyna zawieszenia pneumatycznego 1R12-095/DAYTON 352-9039 Air Bag Air Ballon 0

 

Konserwacja resorów pneumatycznych, Lista kontrolna pojazdu

  • Sprawdź przewody powietrzne i urządzenia pod kątem wycieków i czyobraca się swobodnie.
  • Sprawdzić łożysko mieszków pod kątem uszkodzeń, prawidłowe zamocowanie,deformacja, ostre krawędzie.
  • Sprawdź amortyzatory pod kątem działania i szczelnościa także szczelność i łożysko.
  • Okresowo sprawdzaj nakrętki i śruby pod kątem prawidłowego dokręcenia.Doszczegółowe zalecenia patrz instrukcja producenta.
  • Sprawdź zawieszenie osi, wahacze wzdłużne i drążki pod kątem zużycia.
  • Sprawdź zawór regulacji wysokości, aby zobaczyć, czy działa prawidłowo.Prawidłowo konserwowany zawór pozwoli zaoszczędzić niepotrzebną konserwację koszt.
  • Rutynowa kontrola wszystkich powyższych zgodnie z zaleceniami producentainstrukcji, przedłuży żywotność pojazdu i zmniejszy ogólne koszty konserwacji. 

Montaż sprężyny powietrznej

  1. Zanim zaczniesz montować miechy pneumatyczne, upewnij się, że masz wszystkie niezbędne narzędzia i sprzęt, aby bezpiecznie przeprowadzić naprawę.
  2. Zapoznaj się z zawieszeniem, na którym przeprowadzasz naprawę, przeglądając przewodnik serwisowy producenta.
  3. Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości, poproś o pomoc wykwalifikowanego specjalistę ds. zawieszenia, producenta zawieszenia lub producenta resorów pneumatycznych;Może to zaoszczędzić dużo czasu i irytacji w późniejszej pracy.

Ważne wskazówki, o których należy pamiętać podczas instalacji nowej jednostki

  • Sprawdź zawór poziomujący, łącznik i części przekładni pod kątem zużycia i uszkodzeń, a jeśli to konieczne, wymień uszkodzone części.
  • Sprawdź, czy amortyzator nie ma przecieków i wykonaj test amortyzatora.Uszkodzony amortyzator należy wymienić.
  • Po odłączeniu przewodów powietrznych sprawdź ich całą długość pod kątem pęknięć lub innych uszkodzeń.Wymień zużyte części.
  • Po usunięciu miecha pneumatycznego inne części zawieszenia pneumatycznego stają się bardziej dostępne.Sprawdź pod kątem zużycia lub uszkodzenia wieszaków ramy, tulei wahaczy wzdłużnych, drążków reakcyjnych, wahaczy wzdłużnych i mocowań resorów pneumatycznych.W razie potrzeby wymień również części.
  • Sprawdzić łożysko miecha pneumatycznego pod kątem uszkodzeń zewnętrznych, odkształceń, ostrych krawędzi i prawidłowego mocowania.
  • Przed zainstalowaniem nowego urządzenia wyczyść płyty montażowe resorów pneumatycznych, aby zapewnić prawidłowe zamocowanie do zawieszenia.
  • Do montażu należy zawsze używać nowych śrub mocujących i przestrzegać momentów dokręcania.Nigdy nie używaj starych śrub, ponieważ mogą one wypaść.
  • Sprawdź połączenie zaworu poziomującego, aby zobaczyć, czy działa prawidłowo.Pod obciążeniem podnośnik powinien poruszać się z pozycji neutralnej do pozycji wlotowej.To wpuszcza powietrze do sprężyn, co przywraca ramię do pozycji neutralnej.To wpuszcza powietrze do sprężyn, co przywraca ramię do pozycji neutralnej.To otwiera zawór wydechowy, umożliwiając ucieczkę powietrza, dopóki ramię nie powróci do pozycji neutralnej.Następnie sprawdź poziom jazdy.

 

 

Możesz być w tych
Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

info@VKairspring.com
+8613926118296
13926118296
eric770775
13926118296