Wyślij wiadomość
Skontaktuj się z nami

Osoba kontaktowa : Eric

Numer telefonu : 13926118296

WhatsApp : +8613926118296

Free call

Konkurencyjna cena Wysoka jakość Hot Sell Air Spring Rubber 2B 7000-2 2B QL-260 Contitech Universal

Minimalne zamówienie : 10 kawałków Cena : $1.00 - $35.00/Pieces
Szczegóły pakowania : KARTON/PALETA Zasady płatności : L/C, T/T, Western Union
Możliwość Supply : 2000000 sztuk / rok
Miejsce pochodzenia: Guangdong, Chiny Nazwa handlowa: VKNTECH
Orzecznictwo: IATF16949/ISO9000 Numer modelu: 2B 7000-2

Szczegóły informacji

Nr OE: 2B 7000-2 Zestaw lub pojedyncza część: Pojedyncza część
Uniwersalny montaż: Bezpośrednia wymiana Model samochodu: Do autobusu/ciężarówki i przyczepy
Warunek ceny: FOB Chiny Próbka: Dostępny
Materiał: Importowana guma Natrul Operacja: Wypełniony gazem
Marka: VKNTECH lub dostosowany Usługa zaoferowana: OEM
Zawieszenie: Sprężyna zawieszenia pneumatycznego Rodzaj towarów: Sprężyna powietrzna/poduszki powietrzne/balony powietrzne
Pakiet: Opakowanie standardowe lub dostosowane Termin płatności: T/T&L/C
Port: Kanton

opis produktu

Konkurencyjna cena Wysoka jakość Hot Sell Air Spring Rubber 2B 7000-2 2B QL-260 Contitech Universal

 

 

RYSUNEK PRODUKTU

 

 

Konkurencyjna cena Wysoka jakość Hot Sell Air Spring Rubber 2B 7000-2 2B QL-260 Contitech Universal 0

 

 

 

OPIS

Zespół sprężyny powietrznej

* Wysokiej jakości sprężyna powietrzna
* Rolling Lobe
* Sprzedawane indywidualnie
* Gwarancja na resor pneumatyczny na wady wykonania i materiału od daty zakupu

 

Wysokiej jakości część zamienna na rynku wtórnym

 

W większości przypadków zawieszenie pneumatyczne służy do uzyskania płynnej i stałej jakości jazdy, ale w niektórych przypadkach.Podobnie zawieszenie pneumatyczne zastępuje konwencjonalne stalowe zawieszenie sprężynowe w cięższych pojazdach, takich jak ciężarówki, ciągniki siodłowe, autobusy pasażerskie, a nawet pociągi pasażerskie.Zawieszenie pneumatyczne stało się również popularne w niskopodwoziowych ciężarówkach.

 

resor pneumatyczny, element nośny układu zawieszenia pneumatycznego stosowanego w maszynach, samochodach i autobusach.System stosowany w autobusach składa się ze sprężarki powietrza, zbiornika powietrza zasilającego, zaworów poziomujących, zaworów zwrotnych, mieszków i rurociągów łączących.Zasadniczo mieszek resoru pneumatycznego to kolumna powietrza zamknięta w gumowo-materiałowym pojemniku, która wygląda jak opona samochodowa lub dwie lub trzy opony ułożone jedna na drugiej.Zawory zwrotne wpuszczają dodatkowe powietrze do miechów ze zbiornika doprowadzającego powietrze, aby utrzymać wysokość pojazdu przy zwiększonym obciążeniu, a zawory poziomujące odprowadzają nadmiar powietrza z miechów, gdy pojazd podnosi się z powodu rozładunku.Dzięki temu pojazd pozostaje na stałej wysokości niezależnie od ładunku.Chociaż sprężyna pneumatyczna jest elastyczna pod normalnymi obciążeniami, staje się coraz sztywniejsza, gdy jest ściśnięta pod zwiększonym obciążeniem.Zawieszenie pneumatyczne zostało wprowadzone w niektórych luksusowych samochodach pod koniec lat 50., ale po kilku latach modelowych zostało wycofane.Ostatnio opracowano nowe systemy poziomowania dla samochodów osobowych, w tym tylne amortyzatory pneumatyczne;niektóre systemy resorów pneumatycznych działają bez sprężarki powietrza.

 

 

Możesz być w tych
Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

sales1@vkairspring.com
+8613926118296
13926118296
eric770775
13926118296