
Technologia Twicepower Convoluted Air Spring 2B 200-19 Contitech
Osoba kontaktowa : Eric
Numer telefonu : 13926118296
Co to jest? : +8613926118296
Minimalne zamówienie : | 10 kawałków | Cena : | $1.00 - $35.00/Pieces |
---|---|---|---|
Szczegóły pakowania : | KARTON/PALETA | Zasady płatności : | L/C, T/T, Western Union |
Możliwość Supply : | 2000000 sztuk / rok |
Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny | Nazwa handlowa: | VKNTECH |
---|---|---|---|
Orzecznictwo: | IATF16949/ISO9000 | Numer modelu: | 2B6805 |
Szczegóły informacji |
|||
Nr OE: | W01-358-6805 | Warunek ceny: | FOB Chiny |
---|---|---|---|
Próbka: | Dostępny | Model samochodu: | Do autobusu/ciężarówki i przyczepy |
Materiał: | Importowana guma Natrul | Operacja: | Wypełniony gazem |
Marka: | VKNTECH lub dostosowany | Usługa zaoferowana: | OEM |
Zawieszenie: | Sprężyna zawieszenia pneumatycznego | Rodzaj towarów: | Sprężyna powietrzna/poduszki powietrzne/balony powietrzne |
Pakiet: | Opakowanie standardowe lub dostosowane | Termin płatności: | T/T&L/C |
Port: | Kanton |
opis produktu
Sprężyna powietrzna Firestone W01-358-6805/Goodyear 2B14-462 Poduszki powietrzne Uniwersalna przemysłowa pojedyncza spiralna gumowa poduszka powietrzna
NUMER OEM
Contitech |
FD530-30 532
|
||
Ognisty kamień |
W01-358-6805
|
JAZDA |
1003586805C
|
Dobry rok |
2B14-462
|
RYSUNEK PRODUKTU
OPIS
Możesz odróżnić konkretny model poduszek z zawieszeniem pneumatycznym w Twojej ciężarówce samochodowej/ciężkiej ciężarówce/samochodzie turystycznym/autokarze osobowym/przyczepie, sprawdzając oryginalny SPN (numer części dostawcy) wymieniony poniżej, z których wszystkie mają spójny jeden do jednego pasuje do określonego numeru części Firestone.
Każdy rozłożony miech pneumatyczny musi zostać ponownie złożony przed zamontowaniem w pojeździe.Zapoznaj się z procedurą.Nieprawidłowo złożony miech pneumatyczny może pęknąć, zmieniając właściwości jezdne pojazdu.Jeżeli pojazd jechał z nieprawidłowo złożonym miechem pneumatycznym, należy zamontować nowy miech pneumatyczny.Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować poważne obrażenia pasażerów pojazdu.
Nieprzestrzeganie poniższych instrukcji może spowodować nagłą awarię resoru pneumatycznego lub układu zawieszenia.
Każda rozłożona tylna sprężyna musi zostać ponownie złożona przed zamontowaniem w pojeździe.
Procedurę składania resorów pneumatycznych należy stosować tylko w przypadku resorów pneumatycznych, które nigdy nie utrzymywały ciężaru pojazdu w nieprawidłowo złożonej pozycji.
Nieprawidłowo złożone resory pneumatyczne znalezione w pojazdach podczas kontroli przed dostawą lub po użyciu, należy zamontować nowe.
Nie próbuj napompować resoru pneumatycznego, który został zwinięty, gdy nie jest napompowany, od pozycji wiszącej odbicia do ogranicznika.
Wpisz swoją wiadomość