Typ spiralny z gumową sprężyną mieszkową do urządzeń przemysłowych Air Acurtour 1B 5030

Typ spiralny z gumową sprężyną mieszkową do urządzeń przemysłowych Air Acurtour 1B 5030

NUMER OEM

RYSUNEK PRODUKTU

OPIS

Informacje o sprężynach pneumatycznych

Resory pneumatyczne zawierają kolumnę powietrza w elastomerowym mieszku lub tulei, aby zapewnić zawieszenie, izolację lub uruchomienie.Powszechnie spotykane w układach zawieszenia pojazdów, czasami w połączeniu ze sprężyną śrubową, są również używane do tłumienia drgań w maszynach oraz jako siłowniki liniowe lub kątowe.

Sprężyny pneumatyczne są stosowane poprzez zastosowanie sprężarki powietrza, która napełnia i opróżnia giętki pęcherz powietrzny.Ładunek nie jest przenoszony na gumową wkładkę, która służy jedynie do zatrzymania gazu;obciążnik jest przymocowany do tłoka lub płyty stopki, która jest bezpośrednio podtrzymywana przez powietrze z bardzo małym ugięciem.Powszechnie stosowany jest mechanizm samopoziomowania, który utrzymuje stabilne obciążenie sprężyny pneumatycznej, a czasami do konstrukcji włączana jest oddzielna sprężyna śrubowa.Dostępne są również elektroniczne systemy resorów pneumatycznych, które mogą monitorować ciśnienie powietrza, filtrować powietrze w sprężarce (zapobiegając uszkodzeniu gumowych mieszków) oraz blokadę utrzymującą powietrze wewnątrz resoru w przypadku awarii sprężarki lub przewodu pneumatycznego.

Resory pneumatyczne są najczęściej stosowane w zawieszeniach pojazdów, ale mogą być również używane do zapobiegania oddziaływaniu wibracji/obrotów maszyn na inne komponenty.Czasami używane jako siłowniki, sprężyny pneumatyczne mogą zapewniać przesunięcie liniowe i kątowe.

• Mocowanie powietrza: gwintowany otwór umożliwiający zasilanie sprężyny ze sprężarki powietrza
• Nakrętka/śruba/mocowanie: metoda mocowania amortyzatora pneumatycznego do elementu.Niektóre resory pneumatyczne zawierają urządzenie łączące śrubę i złączkę pneumatyczną.
• Płytka kulkowa: Zagniatana metalowa płytka zamykająca sprężynę i umożliwiająca zamocowanie.Jest to zwykle kuta stal, odlew ze stopu cynku lub odlew aluminiowy.
• Mieszek: Fizyczny, wielowarstwowy materiał zatrzymujący sprężony gaz.Zwykle wykonane z neoprenu lub gumy.
• Pas: Występuje tylko w resorach pneumatycznych o zawiłej konstrukcji, oddzielając komory miecha.

• Zderzak: Opcjonalna warstwa wyściółki chroniąca tłok przed uszkodzeniem w przypadku awarii resoru pneumatycznego.

• Tłok: Element przymocowany do maszyny, wymagający zawieszenia, który z kolei jest podtrzymywany przez zamknięte powietrze.Obudowa tłoka jest zwykle mocowana za pomocą dodatkowego sprzętu.