
Technologia Twicepower Convoluted Air Spring 2B 200-19 Contitech
Osoba kontaktowa : Eric
Numer telefonu : 13926118296
Co to jest? : +8613926118296
Minimalne zamówienie : | 10 kawałków | Cena : | $1.00 - $35.00/Pieces |
---|---|---|---|
Szczegóły pakowania : | KARTON/PALETA | Zasady płatności : | L/C, T/T, Western Union |
Możliwość Supply : | 2000000 sztuk / rok |
Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny | Nazwa handlowa: | VKNTECH |
---|---|---|---|
Orzecznictwo: | IATF16949/ISO9000 | Numer modelu: | 3B 7990 |
Szczegóły informacji |
|||
Contitech: | FT330-29 703 | Ognisty kamień: | W01-358-7990 |
---|---|---|---|
WATSON I CHALIN: | AS-0048 | Model samochodu: | Do autobusu/ciężarówki i przyczepy |
Warunek ceny: | FOB Chiny | Próbka: | Dostępny |
Materiał: | Importowana guma Natrul | Operacja: | Wypełniony gazem |
Usługa zaoferowana: | OEM | Marka: | VKNTECH lub dostosowany |
Zawieszenie: | Zawieszenie pneumatyczne | Rodzaj towarów: | Sprężyna powietrzna/poduszki powietrzne/balony powietrzne |
Pakiet: | Opakowanie standardowe lub dostosowane | Termin płatności: | T/T&L/C |
Port: | Kanton |
opis produktu
Potrójnie zwinięta sprężyna powietrzna / zawieszenie pneumatyczne W01-358-7990 / FT330-29 703 Poduszki powietrzne
NUMER OEM
Contitech
|
FT330-29 703
|
WATSON
& CHALIN
|
AS-0048
|
Ognisty kamień
|
W01-358-7990
|
RYSUNEK PRODUKTU
OPIS
Układ zawieszenia jest zawsze integralną częścią napędu pojazdu.Sprężyna metalowa jest najczęściej stosowanym układem zawieszenia w pojazdach.Amortyzatory i sprężyny śrubowe utrzymują drgania, wibracje i podskoki kół, kompensują nierówności nawierzchni i wspierają dodatkowy ciężar bez nadmiernego ugięcia.
Aby zapewnić komfort i bezpieczną jazdę oraz wrażenia z jazdy, ulepszona technologia została wykorzystana z zaawansowaną elektroniką, aby system zawieszenia był poręczny, szybki, precyzyjny i nośny w nowoczesnych pojazdach.Systemy zawieszenia pneumatycznego są od dawna stosowane w pojazdach o dużym obciążeniu, takich jak ciężarówki i autobusy.W ciągu ostatniej dekady coraz bardziej popularne stało się zastąpienie sprężyn metalowych, oferujących większą kontrolę i nośność niż tradycyjne sprężyny.Jeśli szukasz nowego lub używanego samochodu luksusowego, prawdopodobnie zobaczysz zawieszenie pneumatyczne w wyposażeniu standardowym lub opcjonalnym.Nawet motocykle mogą mieć zawieszenie pneumatyczne.
Zamiast resorów stalowych lub piórowych, systemy zawieszenia pneumatycznego zwykle składają się z resoru pneumatycznego, znanego również jako plastik/poduszki powietrzne, twardej gumy i systemu przewodów pneumatycznych, połączonego z pokładową sprężarką powietrza, zaworami, solenoidami i pod elektroniką. sterownica.Sprężarka pokładowa jest pompą elektryczną, która służy do dostarczania powietrza do poduszek powietrznych wieloma liniami.Zawory odgrywają ważną rolę w sterowaniu kierunkiem powietrza, umożliwiając przepływ powietrza do różnych części systemu.W systemach elektronicznych, gdy system dostosowuje się do różnych warunków jazdy, solenoidy napełniają i wentylują poduszki powietrzne, otwierając i zamykając, aby zmienić ilość powietrza wchodzącego do każdej poduszki powietrznej.Elektroniczny moduł sterujący steruje włącznikami/wyłącznikami, monitoruje ciśnienie i zarządza wysokością jazdy.Sprężyny pneumatyczne są elastyczne i mają pewną elastyczność.Im bardziej są ściśnięte, tym większa będzie sztywność.
Sprężyny pneumatyczne zapewniają regulowane zawieszenie i wsparcie ładunku, dodając powietrze podczas jazdy z ładunkiem i spuszczając powietrze podczas jazdy bez obciążenia.Pozwalają one Twojemu pojazdowi usiąść bardzo nisko, aby poprawić jego wiarygodność na ulicy i wznieść się do poziomu wystarczająco wysokiego, aby poradzić sobie z niespójnościami i przeszkodami na drodze.Resory pneumatyczne są jedynym regulowanym produktem wspierającym obciążenie, oferującym zróżnicowaną nośność i poziomowanie, a także wyższy komfort jazdy.
Wpisz swoją wiadomość