
Technologia Twicepower Convoluted Air Spring 2B 200-19 Contitech
Osoba kontaktowa : Eric
Numer telefonu : 13926118296
Co to jest? : +8613926118296
Minimalne zamówienie : | 10 kawałków | Cena : | $1.00 - $25.00/Pieces |
---|---|---|---|
Szczegóły pakowania : | KARTON/PALETA | Zasady płatności : | L/C, T/T, Western Union |
Możliwość Supply : | 2000000 sztuk / rok |
Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny | Nazwa handlowa: | VKNTECH |
---|---|---|---|
Orzecznictwo: | IATF16949/ISO9000 | Numer modelu: | 1B 7731 |
Szczegóły informacji |
|||
Nr OE: | W01-358-7742 131 | Gwarancja: | 12 miesięcy |
---|---|---|---|
Rodzaj: | drogą morską / ciężarówką / samolotem | Model samochodu: | Do autobusu/ciężarówki i przyczepy |
Usługa zaoferowana: | OEM | Zawieszenie: | Zawieszenie pneumatyczne |
Warunek ceny: | FOB Chiny | Próbka: | Dostępny |
Rodzaj towarów: | Sprężyna powietrzna/poduszki powietrzne/balony powietrzne | Materiał: | Importowana guma Natrul |
Operacja: | Wypełniony gazem | Pakiet: | Opakowanie standardowe lub dostosowane |
Marka: | VKNTECH lub dostosowany | Termin płatności: | T/T&L/C |
Port: | Kanton |
opis produktu
Pojedyncza spiralna sprężyna powietrzna do sprężyny zawieszenia pneumatycznego maszyny W01-358-7731/Poduszki powietrzne z balonami powietrznymi
NUMER OEM
Ognisty kamień
|
W01-358-7731
|
RYSUNEK PRODUKTU
OPIS
Zawieszenie pneumatyczne to stare, innowacyjne rozwiązanie powszechnego problemu z pojazdami.Zastosowano różnego rodzaju metalowe sprężyny, a zawieszenie pneumatyczne trafiło do masowej produkcji dopiero w 1957 Cadillac Eldorado Brougham.Nikt nie lubi jeździć po wybojach ze sztywnym zawieszeniem.Teraz wyobraź sobie kaskadera wyskakującego przez okno i lądującego na gigantycznej poduszce powietrznej.Upadek był dramatyczny, ale uderzenie było błahe dzięki poduszce powietrznej.Zawieszenia pneumatyczne działają na tej samej zasadzie, amortyzując pojazd napełnioną poduszką powietrzną, sprężone powietrze ogranicza nierówności na drodze.
Inne bonusy obejmują zwiększenie prześwitu do jazdy w terenie lub automatyczne obniżenie wysokości pojazdu przy dużej prędkości w celu zwiększenia oszczędności paliwa i prowadzenia.Ogólnie rzecz biorąc, fabryczne zawieszenie pneumatyczne jest zarezerwowane dla większych pojazdów z nadwoziem na ramie, które przewożą duże ładunki lub ładunki pasażerskie, takich jak pełnowymiarowe samochody i SUV-y, a nie kompakty.Chociaż rynek wtórny widzi prawie wszystko;po prostu zapytaj fanów mini trucków.
W pojeździe z zawieszeniem sprężyny i amortyzatory próbują się wyregulować wraz ze wzrostem masy pasażera i ładunku, ale wynik nie jest idealny.Jeśli kiedykolwiek jeździłeś pickupem w pobliżu maksymalnego obciążenia, a nawet średniej wielkości sedanem z pięcioma dorosłymi osobami w środku, wiesz, jak zawieszenie nie spełnia wymagań, a jakość jazdy na tym cierpi.Zawieszenie pneumatyczne aktywnie przeciwdziała uciskowi zawieszenia spowodowanemu zwiększoną masą, korygując geometrię zawieszenia i jakość jazdy poprzez zwiększone ciśnienie wewnątrz poduszki powietrznej.Zawieszenia pneumatyczne osiągają to dzięki kilku częściom, dzięki czemu stanowią cały podsystem pojazdu.
Wpisz swoją wiadomość