Uniwersalna podwójna sprężyna powietrzna Firestone Zawieszenie pneumatyczne W01-358-7071 Auto części zamienne do AMERICAN PICK-UP

Niektórzy spedytorzy uważają, że zawieszenie pneumatyczne jest najlepszym wyborem do obsługi, kontroli bocznej i stabilności toczenia, i często mówi się, że jest łagodniejsze dla frachtu.Z drugiej strony jazda sprężynowa ma porównywalne właściwości tłumienia (kontrola ruchu lub oscylacji) do jazdy pneumatycznej przy pełnym obciążeniu.W przypadku ograniczonych przesyłek lekkich lub drobnicowych, postrzegane korzyści z podróży samolotem są w najlepszym razie minimalne.

Testy te dowodzą, że zarówno pneumatyczne, jak i sprężynowe zawieszenia są w stanie zapewnić odpowiedni poziom tłumienia potrzebny nie tylko do przywrócenia naczepy do normalnego stanu w jak najkrótszym czasie, ale także do ochrony ładunku podczas transportu.

Jazda na wiosnę jest mniej podatna na problemy z konserwacją podczas cyklu życia przyczepy w porównaniu z jazdą pneumatyczną.Mniej prawdopodobne jest, że będzie wymagało wymiany, wiadomo, że sprężynowa jazda trwa przez cały okres eksploatacji przyczepy.Z drugiej strony zawieszenie pneumatyczne częściej wymaga wymiany w tym samym okresie eksploatacji, w zależności od środowiska, w którym znajduje się jednostka.Jest też bardziej podatna na awarie – narażona na przebicie, przeciekanie i zawalenie.Jeśli zawieszenie pneumatyczne załamie się na drodze, ruch towarowy zatrzymuje się, tracąc cenny czas i pieniądze.

Wniosek: zawieszenie pneumatyczne nie jest lepsze od zawieszenia sprężynowego.Zawieszenia pneumatyczne są nie tylko droższe w zakupie i utrzymaniu, co może przełożyć się na zawyżone koszty nadawcy, ale, co ważniejsze, nie gwarantują najwyższej jakości jazdy.

Air ride wykorzystuje różne zawory, przewody pneumatyczne i poduszki pneumatyczne zamiast stalowego zawieszenia.Elastyczne poduszki pneumatyczne są wykonane z materiału tkanego i gumopodobnego.Powietrze dostarczane do zawieszenia pneumatycznego wykorzystuje tę samą sprężarkę i zbiornik powietrza, co układ hamulcowy ciężarówki.Dostarczone powietrze zwiększa ciśnienie w poduszkach powietrznych, tworząc ruch podobny do sprężyny, który unosi podwozie z osi.