Wyślij wiadomość
Skontaktuj się z nami

Osoba kontaktowa : Eric

Numer telefonu : 13926118296

WhatsApp : +8613926118296

Free call

VKNTECH Pojedyncza spiralna sprężyna powietrzna FS120-9 Contitech Air Bellows

Minimalne zamówienie : 10 kawałków Cena : $1.00 - $25.00/Pieces
Szczegóły pakowania : KARTON/PALETA Zasady płatności : L/C, T/T, Western Union
Możliwość Supply : 2000000 sztuk / rok
Miejsce pochodzenia: Guangdong, Chiny Nazwa handlowa: VKNTECH
Orzecznictwo: IATF16949/ISO9000 Numer modelu: 1b 5500

Szczegóły informacji

Nr OE: FS120-9 Rodzaj: drogą morską / ciężarówką / samolotem
Model samochodu: Do autobusu/ciężarówki i przyczepy Warunek ceny: FOB Chiny
Próbka: Dostępny Materiał: Importowana guma Natrul
Operacja: Wypełniony gazem Marka: VKNTECH lub dostosowany
Usługa zaoferowana: OEM Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne
Rodzaj towarów: Sprężyna powietrzna/poduszki powietrzne/balony powietrzne Pakiet: Opakowanie standardowe lub dostosowane
Termin płatności: T/T&L/C Port: Kanton
High Light:

Pojedyncza spiralna sprężyna powietrzna FS120-9

,

FS120-9 Contitech Air Bellows

,

VKNTECH pojedyncza spiralna sprężyna powietrzna

opis produktu

 

Pojedyncza sprężyna powietrzna / sprężyna zawieszenia pneumatycznego FS120-9 / poduszki powietrzne Balony powietrzne

 

 

 

 

NUMER OEM

 

 

Contitech
FS120-9

 

 

 

 

 

 

RYSUNEK PRODUKTU

 

 

VKNTECH Pojedyncza spiralna sprężyna powietrzna FS120-9 Contitech Air Bellows 0

 

 

 

OPIS

 

 

Sprężyny pneumatyczne zostały zaprojektowane tak, aby poprawić jakość jazdy podczas przenoszenia ciężkich ładunków i zapewnić płynną jazdę zmęczonym sprężynom.Nasz resor pneumatyczny znacznie poprawia jazdę większych ciężarówek.

 

resor pneumatyczny, element nośny układu zawieszenia pneumatycznego stosowanego w maszynach, samochodach i autobusach.System stosowany w autobusach składa się ze sprężarki powietrza, zbiornika powietrza zasilającego, zaworów poziomujących, zaworów zwrotnych, mieszka i rurociągów łączących.Zasadniczo mieszek resoru pneumatycznego to kolumna powietrza zamknięta w gumowo-materiałowym pojemniku, która wygląda jak opona samochodowa lub dwie lub trzy opony ułożone jedna na drugiej.Zawory zwrotne wpuszczają dodatkowe powietrze do miechów ze zbiornika doprowadzającego powietrze, aby utrzymać wysokość pojazdu przy zwiększonym obciążeniu, a zawory poziomujące odprowadzają nadmiar powietrza z miechów, gdy pojazd podnosi się z powodu rozładunku.Dzięki temu pojazd pozostaje na stałej wysokości niezależnie od ładunku.Chociaż sprężyna pneumatyczna jest elastyczna pod normalnymi obciążeniami, staje się coraz sztywniejsza, gdy jest ściśnięta pod zwiększonym obciążeniem.Zawieszenie pneumatyczne zostało wprowadzone w niektórych luksusowych samochodach pod koniec lat 50., ale po kilku latach modelowych zostało wycofane.Ostatnio opracowano nowe systemy poziomowania dla samochodów osobowych, w tym tylne amortyzatory pneumatyczne;niektóre systemy resorów pneumatycznych działają bez sprężarki powietrza.

 

 

Sprężynowy, sprężysty element maszyny zdolny do ugięcia się pod obciążeniem w określony sposób i odzyskania pierwotnego kształtu po rozładowaniu.Kombinacja siły i przemieszczenia w ugiętej sprężynie to energia, która może być magazynowana, gdy poruszające się obciążenia są zatrzymywane lub gdy sprężyna jest nawijana w celu wykorzystania jako źródło zasilania.Chociaż większość resorów to resory mechaniczne, dostępne są również resory hydrauliczne i pneumatyczne.

 

Możesz być w tych
Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

sales1@vkairspring.com
+8613926118296
13926118296
eric770775
13926118296