Wyślij wiadomość
Skontaktuj się z nami

Osoba kontaktowa : Eric

Numer telefonu : 13926118296

WhatsApp : +8613926118296

Free call

Pojedyncza sprężyna powietrzna / sprężyna zawieszenia pneumatycznego FS120-9 / poduszki powietrzne Balony powietrzne

Minimalne zamówienie : 10 kawałków Cena : $1.00 - $25.00/Pieces
Szczegóły pakowania : KARTON/PALETA Zasady płatności : L/C, T/T, Western Union
Możliwość Supply : 2000000 sztuk / rok
Miejsce pochodzenia: Guangdong, Chiny Nazwa handlowa: VKNTECH
Orzecznictwo: IATF16949/ISO9000 Numer modelu: 1B 4060

Szczegóły informacji

Nr OE: FS40-6 Rodzaj: drogą morską / ciężarówką / samolotem
Model samochodu: Do autobusu/ciężarówki i przyczepy Warunek ceny: FOB Chiny
Próbka: Dostępny Materiał: Importowana guma Natrul
Operacja: Wypełniony gazem Marka: VKNTECH lub dostosowany
Usługa zaoferowana: OEM Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne
Rodzaj towarów: Sprężyna powietrzna/poduszki powietrzne/balony powietrzne Pakiet: Opakowanie standardowe lub dostosowane
Termin płatności: T/T&L/C Port: Kanton

opis produktu

 

 

Pojedyncza sprężyna powietrzna / sprężyna zawieszenia pneumatycznego FS120-9 / poduszki powietrzne Balony powietrzne

 

 

 

NUMER OEM

 

 

Contitech
FS70-7

 

 

 

 

 

RYSUNEK PRODUKTU

 

 

Pojedyncza sprężyna powietrzna / sprężyna zawieszenia pneumatycznego FS120-9 / poduszki powietrzne Balony powietrzne 0

 

 

 

OPIS

 

 

Sprężyna pneumatyczna to w zasadzie kolumna powietrza zamknięta w gumowo-materiałowym pojemniku w kształcie miecha.Działanie sprężyny wynika z kompresji i rozprężania powietrza.W przypadku zastosowania w pojazdach drogowych resory pneumatyczne mogą utrzymywać pojazd na stałej wysokości, niezależnie od obciążenia.

 

Resory pneumatyczne są stosowane w układach zawieszenia pojazdów o dużej wytrzymałości od prawie wieku, gdzie są w stanie zapewnić użyteczność dzięki wykorzystaniu sprężonego powietrza wymaganego w układach hamulcowych pojazdów.Resory pneumatyczne zapewniają podwójną przewagę nad mechanicznymi sprężynami piórowymi lub śrubowymi.Jedną z zalet zawieszenia pneumatycznego jest dodatkowy komfort zapewniany przez możliwość zmiany ciśnienia powietrza wewnątrz sprężyny, co zmienia sztywność sprężyny, a tym samym jakość jazdy.Dodatkowo, ponieważ zmienna regulacja ciśnienia powietrza reguluje wysokość pokładu lub przyczepy, wyrównanie doków załadunkowych do poziomu pokładu jest możliwe, gdy płyty dokowe są niedostępne.

 

Gdy powietrze jest kierowane do resorów pneumatycznych, pęcherze pozwalają im rozszerzać się w sposób liniowy, co pozwala na ich stosowanie jako siłowników wytwarzających siłę, takich jak cylindry pneumatyczne, i jako takie dostępne są mocowania prętów, które naśladują ich funkcję.Najczęściej jednak siłownik pneumatyczny to po prostu dwie końcowe płyty połączone pęcherzem, a gdy są pod ciśnieniem, siła odpycha płyty od siebie.Jako siłowniki liniowe mogą zapewnić do 35 ton siły, dzięki czemu są przydatne w różnych zastosowaniach prasowych, takich jak prasa formująca lub mała prasa do tłoczenia.Siłowniki pneumatyczne są również doskonałe do zastosowań o stałej sile, takich jak napinacze kół pasowych lub urządzenia do ściskania walców bębnowych.Wszystkie resory pneumatyczne są jednostronnego działania, chyba że są połączone ze sobą tak, że jeden wysuwa się, a drugi cofa.

 

Możesz być w tych
Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

sales1@vkairspring.com
+8613926118296
13926118296
eric770775
13926118296