Pojedyncza sprężyna pneumatyczna / sprężyna zawieszenia pneumatycznego 1R12-301/FS330-22 468 W01-358-7009

Pojedyncza sprężyna pneumatyczna / sprężyna zawieszenia pneumatycznego 1R12-301/FS330-22 468 W01-358-7009

NUMER OEM

RYSUNEK PRODUKTU

OPIS

Zawieszenie pneumatyczne jest używane zamiast konwencjonalnych sprężyn stalowych w ciężkich pojazdach, takich jak autobusy i ciężarówki, a także w niektórych samochodach osobowych.Jest szeroko stosowany w naczepach i pociągach (głównie pociągach pasażerskich).

Celem zawieszenia pneumatycznego jest zapewnienie płynnej, stałej jakości jazdy, ale w niektórych przypadkach jest używane do zawieszenia sportowego.Nowoczesne systemy sterowane elektronicznie w samochodach i lekkich ciężarówkach prawie zawsze posiadają funkcję samopoziomowania wraz z funkcjami podnoszenia i opuszczania.Chociaż tradycyjnie nazywa się je poduszkami powietrznymi lub miechami powietrznymi, prawidłowym terminem jest sprężyna powietrzna (chociaż terminy te są również używane do opisania tylko gumowego elementu mieszkowego z jego płytami końcowymi).

Zawieszenie pneumatyczne to rodzaj zawieszenia pojazdu zasilanego przez elektryczną lub silnikową pompę powietrza lub sprężarkę.Ta sprężarka pompuje powietrze do elastycznego miecha, zwykle wykonanego z gumy wzmocnionej tkaniną.W przeciwieństwie do zawieszenia, które oferuje wiele podobnych cech, zawieszenie pneumatyczne nie wykorzystuje płynu pod ciśnieniem, ale sprężone powietrze.Ciśnienie powietrza napompowuje miechy i podnosi podwozie z osi.