Zawieszenie pneumatyczne z podwójną spiralą pneumatyczną 2B12-432 FD330-22 368 W01-358-7437

Zawieszenie pneumatyczne z podwójną spiralą pneumatyczną 2B12-432 FD330-22 368 W01-358-7437

NUMER OEM

RYSUNEK PRODUKTU

OPIS

Przydatność resorów pneumatycznych czy siłowników nie pozostała niezauważona w przemyśle maszyn przemysłowych i było jasne, że mogą one zapewnić unikalne rozwiązania do różnych zastosowań.Siłowniki pneumatyczne sprawdzają się jako amortyzatory, siłowniki liniowe, izolatory drgań i napinacze, by wymienić tylko kilka przykładów.Mogą być używane do pochłaniania wstrząsów w zastosowaniach związanych z przenoszeniem materiałów, takich jak tartak, gdy kłody są zrzucane na stanowiska przetwarzania.Sprężyny pneumatyczne to jedne z najlepszych izolatorów drgań na rynku, na przykład używane w wibracyjnym leju zasypowym lub komercyjnej pralce.Podsumowując, resory pneumatyczne są tanim siłownikiem o dużej sile, który może działać liniowo lub pod kątem.Można je układać w stos, aby zapewnić dłuższe skoki lub większy kąt obrotu.

Resory pneumatyczne zawierają kolumnę powietrza w elastomerowym mieszku lub tulei, aby zapewnić zawieszenie, izolację lub uruchomienie.Powszechnie spotykane w układach zawieszenia pojazdów, czasami w połączeniu ze sprężyną śrubową, są również używane do tłumienia drgań w maszynach oraz jako siłowniki liniowe lub kątowe.

Sprężyny pneumatyczne są stosowane poprzez zastosowanie sprężarki powietrza, która napełnia i opróżnia giętki pęcherz powietrzny.Ładunek nie jest przenoszony na gumową wkładkę, która służy jedynie do zatrzymania gazu;obciążnik jest przymocowany do tłoka lub płyty stopki, która jest bezpośrednio podtrzymywana przez powietrze z bardzo małym ugięciem.Powszechnie stosowany jest mechanizm samopoziomowania, który utrzymuje stabilne obciążenie sprężyny pneumatycznej, a czasami do konstrukcji włączana jest oddzielna sprężyna śrubowa.Dostępne są również elektroniczne systemy resorów pneumatycznych, które mogą monitorować ciśnienie powietrza, filtrować powietrze w sprężarce (zapobiegając uszkodzeniu mieszków gumowych) oraz blokadę utrzymującą powietrze wewnątrz resoru w przypadku awarii sprężarki lub przewodu pneumatycznego.