
Technologia Twicepower Convoluted Air Spring 2B 200-19 Contitech
Osoba kontaktowa : Eric
Numer telefonu : 13926118296
Co to jest? : +8613926118296
Minimalne zamówienie : | 10 kawałków | Cena : | $1.00 - $45.00/Pieces |
---|---|---|---|
Szczegóły pakowania : | KARTON/PALETA | Zasady płatności : | L/C, T/T, Western Union |
Możliwość Supply : | 2000000 sztuk / rok |
Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny | Nazwa handlowa: | VKNTECH |
---|---|---|---|
Orzecznictwo: | IATF16949/ISO9000 | Numer modelu: | 2B 6897 |
Szczegóły informacji |
|||
Nr OE: | AS-0058 | Gwarancja: | 1 ROK |
---|---|---|---|
Rodzaj: | drogą morską | Model samochodu: | Do autobusu/ciężarówki i przyczepy |
Usługa zaoferowana: | OEM | Zawieszenie: | Zawieszenie pneumatyczne |
Warunek ceny: | FOB Chiny | Próbka: | Dostępny |
Rodzaj towarów: | Sprężyna powietrzna/poduszki powietrzne/balony powietrzne | Materiał: | Importowana guma Natrul |
Operacja: | Wypełniony gazem | Pakiet: | Opakowanie standardowe lub dostosowane |
Marka: | VKNTECH lub dostosowany | Termin płatności: | T/T&L/C |
Port: | Kanton |
opis produktu
Podwójnie zwinięta sprężyna powietrzna / sprężyna zawieszenia pneumatycznego 2B9-229 / poduszki powietrzne Balony powietrzne
NUMER OEM
Contitech
|
FD200-19 505
|
WATSON&CHALIN
|
AS-0058 |
Dobry rok | 2B9-229 | ||
Ognisty kamień | W01-358-6897 |
RYSUNEK PRODUKTU
OPIS
Aplikacje
Sprężyny pneumatyczne są szeroko stosowane.Powszechnie jako siłowniki w parkach rozrywki, urządzenia do pakowania, systemy sprzęgieł, przenośniki taśmowe i podnośniki nożycowe, działają również jako izolatory drgań w wirówkach, komercyjnych pralkach, maszynach pomiarowych i ważących oraz krosnach tekstylnych.Podczas gdy miech pneumatyczny wpłynął na wiele branż, takich jak olej, pozyskiwanie drewna, budownictwo i produkcja, jest najbardziej widoczny w przemyśle samochodowym, gdzie miech pneumatyczny jest używany w zawieszeniach marek pojazdów, takich jak Lincoln, Cadillac, Hummer i Jeep.
iinstalacja
Chociaż mają porównywalne możliwości, resory pneumatyczne są znacznie tańsze niż siłowniki pneumatyczne i inne resory.Po spuszczeniu powietrza resory pneumatyczne zajmują niewiele miejsca, co ułatwia manipulowanie nimi i podłączanie do maszyn.
Resory pneumatyczne mają zwykle niskie procedury konserwacyjne, a niektórzy producenci twierdzą, że ich resory pneumatyczne są bezobsługowe (ustaw i zapomnij).Sprężyny pneumatyczne nie wymagają smarowania, nie mają też uszczelek ani prowadnic, które mogą być niewspółosiowe lub uszkodzone, jak w przypadku innych sprężyn.Rzeczywiście, miechy resorów pneumatycznych są podatne na suchą gnicie, chociaż może to zająć lata.Resory pneumatyczne należy przechowywać w suchych, ciemnych miejscach w temperaturze pokojowej.
Ze względu na swoją trwałość i prostotę resory pneumatyczne nadają się do większości zastosowań przemysłowych i komercyjnych.Guma i neopren są podatne na suchą butwienie, więc osuszone warunki mogą skrócić żywotność resoru pneumatycznego.Zarówno guma, jak i neopren nadają się do stosowania w zastosowaniach o wysokiej/niskiej temperaturze, ale mają znacznie mniejszą tolerancję na ciepło niż opcje sprężyn metalowych.Podczas użytkowania w temperaturze do 65°C, neoprenu nie należy używać w temperaturze poniżej -40°C, a gumy w miejscach poniżej -60°C.
Wpisz swoją wiadomość