
Technologia Twicepower Convoluted Air Spring 2B 200-19 Contitech
Osoba kontaktowa : Eric
Numer telefonu : 13926118296
Co to jest? : +8613926118296
Minimalne zamówienie : | 10 kawałków | Cena : | $1.00 - $30.00/Pieces |
---|---|---|---|
Szczegóły pakowania : | KARTON/PALETA | Zasady płatności : | L/C, T/T, Western Union |
Możliwość Supply : | 2000000 sztuk / rok |
Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny | Nazwa handlowa: | VKNTECH |
---|---|---|---|
Orzecznictwo: | IATF16949/ISO9000 | Numer modelu: | 3B 7872 |
Szczegóły informacji |
|||
HENDRICKSON: | 004828 | Contitech: | FT530-35 726 |
---|---|---|---|
Ognisty kamień: | W01-358-7872 | Model samochodu: | ciężarówka i przyczepa |
Warunek ceny: | FOB Kanton | Próbka: | Dostępny |
Termin płatności: | T/T | Informator: | Zawieszenie |
Materiał: | Importowana guma | Operacja: | Wypełniony gazem |
Stosowanie: | Do ciężarówki i przyczepy | Logo: | VKNTECH lub dostosowany |
Usługa zaoferowana: | Usługa etykiet OEM/zakupu | Port: | Kanton |
opis produktu
004828 Przemysłowa gumowa sprężyna powietrzna / FT530-35 726 Części sprężyn zawieszenia pneumatycznego dla OEM
NUMER OEM
Contitech
|
FT530-35 726
|
HENDRICKSON
|
004828
|
Ognisty kamień
|
W01-358-7872
|
RYSUNEK PRODUKTU
OPIS
Jedną z głównych zalet samochodów z zawieszeniem pneumatycznym jest wyższy komfort za kierownicą, dzięki czemu nadaje się do codziennej jazdy.Regulowane zawieszenie pneumatyczne zapewnia bardziej komfortową jazdę na drogach o niskiej jakości i może poprawić kontrolę podczas jazdy w terenie.Zastosowanie poduszek powietrznych nad kołami, a nie sprężyn, również poprawia jakość podróży pasażerów.
Kolejną zaletą zawieszenia pneumatycznego jest mniejsze zużycie układu zawieszenia i elementów pojazdu, dzięki zmniejszeniuwibracja, szczególnie podczas ciężkiej jazdy.Zawieszenie pneumatyczne kompensuje dziury, nierówne powierzchnie i nierówności na drodze, umożliwiając łatwe ślizganie się pojazdu po powierzchni drogi.
System resorów pneumatycznych pozwala kierowcy dostosować samochód do własnych preferencji w zakresie komfortu jazdy i prowadzenia.Kiedy kierowca może wybrać między twardszą jazdą na autostradzie lub bardziej miękką jazdą na wymagających drogach, zachowuje kontrolę bez względu na teren.Wyższe prędkości pokonywania zakrętów i wyższy poziom kontroli podczas pokonywania zakrętów można osiągnąć dzięki zawieszeniu pneumatycznemu, ponieważ pojazd jest lepiej dostosowany do warunków drogowych.Regulowane zawieszenie, które może obniżyć pojazd na ziemię, oznacza, że opór może potencjalnie zmniejszyć się przy wyższych prędkościach.Dodatkowo możliwość podniesienia auta do codziennego użytku jest niezwykle przydatna podczas jazdy w terenie.
Kolejną zaletą zawieszenia pneumatycznego jest jego wszechstronność pod obciążeniem.Wysokość samochodu można regulować w zależności od obciążenia, funkcje „przyklęku” lub „podnoszenia” ułatwiają załadunek od samego początku.Celem zawieszenia pneumatycznego jest zapewnienie spójności na wszystkich kołach, a także mniejsze ryzyko przechyłów nadwozia podczas pokonywania zakrętów, mniejsze ryzyko pęknięć oraz mniejsze przenoszenie obciążenia i uszkodzenia spowodowane zmniejszonymi wibracjami w zawieszeniu.Ponadto lepsza kontrola dzięki zwiększonej sztywności zapewnia lepsze możliwości holowania większych pojazdów.
Ponieważ pojazdy z zawieszeniem pneumatycznym można dostosować do rodzaju drogi, korzystają z mniejszej oszczędności paliwa.Na przykład niższa wysokość jazdy do jazdy autostradą oznacza lepszą aerodynamikę i zmniejszony opór wiatru.I odwrotnie, zawieszenie, które jest lepiej dopasowane do konkretnej nawierzchni i zapewnia lepszą kontrolę, może osiągać wyższe prędkości na zakrętach i prowadzić do oszczędności czasu na trasach z wieloma zakrętami.
Wpisz swoją wiadomość