S6861 Przemysłowa gumowa sprężyna powietrzna / 3B14-359 Części sprężyn zawieszenia pneumatycznego dla OEM

S6861 Przemysłowa gumowa sprężyna powietrzna / 3B14-359 Części sprężyn zawieszenia pneumatycznego dla OEM

NUMER OEM

RYSUNEK PRODUKTU

OPIS

Jak działa system zawieszenia pneumatycznego

Zamiast resorów stalowych lub piórowych, systemy zawieszenia pneumatycznego zwykle składają się z resoru pneumatycznego, znanego również jako plastik/poduszki powietrzne, twardej gumy i systemu przewodów pneumatycznych, połączonego z pokładową sprężarką powietrza, zaworami, solenoidami i pod elektroniką. sterownica.Sprężarka pokładowa jest pompą elektryczną, która służy do dostarczania powietrza do poduszek powietrznych wieloma liniami.Zawory odgrywają ważną rolę w sterowaniu kierunkiem powietrza, umożliwiając przepływ powietrza do różnych części systemu.W systemach elektronicznych, gdy system dostosowuje się do różnych warunków jazdy, solenoidy napełniają i wentylują poduszki powietrzne, otwierając i zamykając, aby zmienić ilość powietrza wchodzącego do każdej poduszki powietrznej.Elektroniczny moduł sterujący steruje włącznikami/wyłącznikami, monitoruje ciśnienie i zarządza wysokością jazdy.Sprężyny pneumatyczne są elastyczne i mają pewną elastyczność.Im bardziej są ściśnięte, tym większa będzie sztywność.

Zawieszenie pneumatyczne to jedna z najpopularniejszych modyfikacji wykonywanych przez entuzjastów samochodów, aby wyróżnić swoje pojazdy.Możliwość regulacji ustawienia samochodu za pomocą jednego przycisku ułatwia ustawienie pojazdu tak nisko, jak chcesz.Istnieje wiele pytań dotyczących zawieszenia pneumatycznego, ponieważ w każdym zestawie jest wiele elementów.Dzisiaj przyjrzymy się dokładnie, czym jest zawieszenie pneumatyczne, do czego jest używany i jakie są zalety i wady zawieszenia pneumatycznego.

Układ zawieszenia pneumatycznego to układ zawieszenia, który zastępuje fabryczne amortyzatory i rozpórki amortyzatorami pneumatycznymi, które umożliwiają regulację wysokości jazdy.Zawieszenie pneumatyczne jest dostępne fabrycznie w niektórych pojazdach, ale możemy to omówić w późniejszym poście.Na potrzeby tego artykułu skupimy się na systemach zawieszenia pneumatycznego dostępnych na rynku wtórnym.